自6月28日起，民航局禁止旅客携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班。这一政策实施后，效果如何？多个充电宝品牌实施召回，监管部门应如何发挥作用？除了已经实施的充电宝3C认证，还有哪些方面需要保障充电宝安全？

北京大学政府管理学院教授马亮认为，做好相关配套服务至关重要。一方面要加强监管，确保安全；另一方面，可以提供一些提前量的服务。例如，机场和航空公司可以在乘客订票值机时弹出提醒，告知乘客检查充电宝是否安全。相关部门也可以提供简易的居家自测或核验机制，帮助消费者了解手中的充电宝是否符合安全标准。这些看似微小的服务能够增加乘客的理解和支持，对做好安全监管非常重要。

此外，一些充电宝虽然有标识但未通过认证，或者认证不安全，反映出不少商家明知法律规定却故意挑战法律。因此，尽快出台相关制度，严格监管并加大处罚力度非常必要。消费者也不应抱有侥幸心理，将不合格充电宝带上飞机，这对其他乘客和自身都是不负责任的行为。电商平台在发现违规操作时，应立即处置，并形成系统机制，进行全面检查，确保不会出现违规产品。

清华大学新型能源与材料化学研究室主任何向明指出，充电宝作为一种小型电器，过去并未受到足够重视。今年以来，中国民航发生了15起旅客充电宝起火冒烟事件，引起了广泛关注。充电宝企业多、门槛低、质量参差不齐，许多小厂生产的产品存在安全隐患。进行3C认证后，提高了行业门槛，企业更加重视产品质量，从而降低了事故发生概率。

市场监管总局于2023年出台了针对充电宝电池的3C认证要求，规定所有锂离子充电宝产品从2024年8月1日起必须获得3C认证证书和标注认证标志，否则不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。何向明表示，3C认证不仅可以促使企业重视产品质量，还能消除大多数安全隐患。然而，要彻底消除隐患，还需要企业在制造过程中加强质量管理，控制原材料采购等环节。