7月1日，西延高铁从西安北站至延安站的全线铺轨任务顺利完成，为年内开通运营打下坚实基础。这条高铁穿越黄土高原沟壑区，地形复杂，桥隧比高达91%。施工中面临多处长大坡道地段，最大坡度达30‰，给铺轨带来了很大挑战。

为了确保施工安全有序，施工单位采用了自主研发的智能工程线调度信息平台，能够远程实时监测关键设备运行状态，并通过智能预判模块实现可视化智慧管理和安全隐患预警，从而保障施工顺利进行。

目前，西延高铁年底开通段落的主要施工任务如路基、桥梁、隧道和无砟轨道等已全部完成，新建的8座站房的基础和主体结构也已封顶。

西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，也是国家高速铁路网包银海通道的重要组成部分，与在建的西渝高铁共同构成南北大通道。作为陕西省“米”字形高铁网主骨架的关键部分及“十四五”重点建设项目，西延高铁全长299.8公里，设计为双线高速铁路，时速可达350公里。

全线贯通后，西安至延安的铁路运行时间将从目前的2.5小时缩短至约1小时，对促进区域协调发展和完善国家高铁网络具有重要意义。