澳大利亚MQ-28“幽灵蝙蝠”无人机。

法国、德国、意大利和西班牙联合研发的“欧洲无人机”。

全球市场繁荣

“全球数据”咨询公司的分析报告称，2034年前，全球军用无人机市场将以4.8%的复合增长率递增，市场价值总额将由当前的124亿美元增长至2034年的200亿美元。

按地区分布看，亚太地区将占全球军用无人机市场份额的44.6%，处于领先地位。分析指出，亚太地区国家受美欧影响，推动该地区军用无人机市场活跃度持续走高。印度是军用无人机主要进口国，进口量约占全球市场的20%。今年2月，印度花费约39亿美元采购31架MQ-9B“天空卫士”无人机的合同获得美国国会批准。日本计划在2023至2028年，投入1万亿日元（约合70亿美元），用于无人机力量建设，是上一个5年投入额的10倍。澳大利亚投入4亿澳元（约合2.7亿美元），研发首款国产MQ-28“幽灵蝙蝠”无人机，并为该机新建一个生产基地，预计3年内投入运营。

欧洲地区将占全球军用无人机市场份额的30.2%。受战争经验启发和入伍人数减少等因素影响，欧洲多国加快无人机力量建设。今年2月，法国投入3000万欧元（约合3200万美元）采购15套微型无人机系统。5月，拉脱维亚宣布投入2000万欧元，用于采购无人机和建设相关基础设施。由法国、德国、意大利和西班牙4国联合研发，总价值约71亿欧元的“欧洲无人机”项目，于今年5月通过初步设计审查，预计2028年开始交付。

北美地区将在全球军用无人机市场中位列第三。报告指出，美国凭借打击、通信等方面优势，在全球大中型无人机出口市场占据较大份额。

非洲地区总体市场份额较低，但呈现较好发展势头。埃及累计进口超过260架无人机，是非洲最大的无人机进口国。今年2月，埃及和土耳其达成无人机引进协议，未来采购量将持续增长。尼日利亚成立无人机司令部，并增购国产“提萨古米”无人机，以提升无人机本土化比例。

未来发展特点

随着无人机成为实施非对称作战的重要角色，各国愈发重视无人机力量建设。未来，全球军用无人机发展呈现多个特点。

注重提升大中型无人机作战能力。报告显示，凭借较强的作战性能和通用性，中空长航时无人机占据超过60%的市场份额。具有代表性的土耳其安卡、TB2等大中型无人机，近年来在国际市场广受欢迎。2023年12月，土耳其“安卡”-3隐身无人机首飞成功，受到外界关注。该机采用无尾飞翼气动布局，具备较好的隐身效果，能在1万米高度飞行10小时，可搭载最新的SOM-J巡航导弹和大型侦测设备，具备较强的察打能力。

强调运用蜂群技术创新作战方式。在近期局部冲突中，大量的第一视角微小型无人机发挥了较好的作战效果。多国推动装备创新运用，寻求无人机的小型化、低成本化。美国提出多个无人蜂群项目，计划在2年内生产并部署超过1000架“小型、智能、低成本”无人机。

寻求有人/无人协同作战效能。在人工智能技术短期内无法实现重大突破的背景下，有人/无人协同作战仍是未来10年的发展重点。有人战斗机与无人机混合编组，可做到优势互补，发挥综合作战效能。美国先后提出“天空博格”“协同作战飞机”等项目，意图在未来空战中实现300架F-35战斗机与超过1000架无人机协同作战。

探索无人系统与巡飞弹组合作战模式。以巡飞弹为代表的自杀式无人机将融入其他无人系统，进一步扩大无人作战平台的控制半径，提升察打能力。以色列“快速察打胶囊系统”为无人机与巡飞弹组合的代表。该系统将“云雀”无人机与“天击者”巡飞弹结合使用，提升无人自主攻击效能。爱沙尼亚的“忒弥斯”无人车为无人车与巡飞弹组合的代表。该车通过发射“猎手”巡飞弹，增强地面部队对前沿关键目标的毁伤能力。

面临诸多挑战

分析指出，军用无人机拥有广阔发展空间，但仍面临风险挑战。

一方面，反无人机能力发展影响无人机未来使用方式。近年来，反无人机系统加速发展，激光、高功率微波、电磁干扰等手段不断完善，对无人机形成直接威胁。无人机的智能化水平相对较低，对地面遥控系统依赖程度高，战场应变与自保能力较差。一旦受到电磁强信号干扰或劫持，无人机与地面指挥联系容易被切断。

另一方面，无人机数量增加和续航时间延长使其对人员的需求增加。空中客车无人系统培训负责人表示，小型无人机需1名操作员，大中型无人机需1名飞行操作员和1名武器控制员，续航超过30小时的无人机，则需安排3组人员轮换操作。这与部分国家希望通过使用无人装备弥补兵员不足的想法有出入。

作者：王昌凡

来源：中国国防报