在浩瀚无垠的大海上,有这样一支船队,它既不运载货物,也不输送旅客,它唯一的任务就是追逐夜空中最亮的那颗“星”,人民日报称它为“守望祖国星空的海上测控传奇”。今天,让我们走进中国海上测控的重要力量—远望号测量船队,一起来看看海上追星的故事。
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远望号命名
火箭发射、飞船升空、卫星组网,大家有没有想过,这些航天器是由谁来负责追寻它们的踪迹呢?
海天一线间,远望总相见。航海与航天,看似天涯海角实则彼此相连。
远望号是在航天任务中负责对各类航天器(火箭、飞船、卫星、导弹)进行追踪、测控的科学专用船。而“远望”这个名字的由来也颇有诗意,“远望”二字其实是取自七律诗《远望》。
1977年8月、10月,我国两艘航天测量船在江南造船厂先后建成下水,原定取名“东海号”、“北海号”,却发现与交通部远洋运输公司的船舶重名。
1977年9月,新中国两艘测量船正式更名为“远望1号”、“远望2号”。从此,中国航天事业的发展,便由远望号把航海与航天紧密联系了在一起。
远望号诞生
20世纪60年代,复杂的国际环境下,国家决定研制远程运载火箭,但是远程火箭射程一般在8000公里以上,而我国的国土面积有限,一次仅能追踪4000多公里的航程,陆地测控站无法满足火箭持续测控的需要。如何才能知道火箭实时位置?控制火箭下一步要去哪个地方?解决这些问题最好的方法就是在海洋上对航天器进行跟踪测量,那就必须要拥有自己的 海上测控站——航天测量船。
1967年7月18日,代表我国远洋航天测量船实施方案的“718工程”确立。1977年,中国第一代综合性远洋航天测量船,“远望1号”、“远望2号”在江南造船厂相继建成落水,正式开启了远望号海上追“星”的漫漫征途。
随着我国航天事业发展,远望家族也在不断的升级换代,目前远望家族拥有7艘远洋测量船以及2艘火箭运输船,在役的有远望3 号、 远望5 号、 远望6 号、 远望7号和远望21 号、 远望22号。
远望号应对海上测控难题
想要在瞬息万变的大海精准捕获到那一闪而过的目标,并不是一件容易的事,海水涌动、船体晃动、天线摇动、目标移动都会影响测控任务开展。为了确保万无一失,远望号在每一次发射任务前,都会提前出航到达任务海域,做好万全准备。
想要成功测控到目标:
第一步得先让自己“站得稳”,为此远望号在船体前后配备了 “定船神器”—减摇鳍,它是从鱼的鱼鳍中获得灵感发明的,能做到“伸缩自如”,遇上台风、大风浪时放下,能减少船体摇摆的幅度,配合远望号的船姿船位系统,能让这艘万吨巨轮在海面上也能像在陆地一样稳如泰山。
第二步则是要精准捕获目标。即使是万吨巨轮,在海上也仿佛是“一叶扁舟”,偏偏这“一叶扁舟”还得保证不能有任何偏差,难度之大,可想而知, 那远望号是如何解决这一难题的呢?远望号通过优化船体布局,减少设备间电磁干扰,由动力系统、定位导航系统、通信系统、测量控制系统、气象系统,五大系统的相互配合,即使是在下雨天、雾天等能见度差的情况下也能够在极短的时间内发现并控制目标。
截至2022年,远望号已经圆满完成了神舟系列载人飞船、北斗导航卫星、风云系列、嫦娥系列卫星、天问一号探测器、中国空间站组建共计200多次的海上测控任务,取得了海上测控成功率达到100%的优秀成绩。
2023年2月7日,当我们还沉浸在新年的欢乐气氛中时,远望7号作为第一艘出航执行海上测控任务的测量船,已经正式开启了远望船队2023年度的全新航程,今年远望7号将会与其他远望家族成员一起继续为中国航天倾力护航。
叩问苍穹,永无止境。当航天员们在天宫空间站内向我们传来一个又一个的好消息,此时远在万里之外的远望号也正在向深蓝不断挺进,默默守护着中国航天事业走得更快、更远。航天、航海,大家都有一个共同的目标,只因为我们的征途,是星辰大海。
远望号在大洋深处守护着祖国的星空。
完
编辑:溟九
供稿:科普教育部
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