正是这一行为造成了35名大学生的死亡，大客车将护栏压断之后，护栏穿透整个大客车，大客车就这样一直滑行了近100米才停下，顺着大客车滑行的路线可以看到，地上散落的到处都是行李之外，而且横七竖八躺着的都是人，场面看起来相当残忍。

救援人员在现场搜寻幸存者，很快救护车也赶到了事故现场，十几位受伤人员被送去了医院，现场的民警，消防官兵，医护人员看到这一张张年轻的脸庞之后，都忍不住流下了泪水，这些孩子还那么的年轻，一个个的人生也才刚刚开始。

很快警方在侧翻的大客车内，找到了幸存下来的司机，可以看到司机并没有受重伤，身上没有明显的伤痕，但是此时的司机已经说不出来任何话，目光呆滞的盯着上方，看得出来应该，是被这场事故给吓到了，整个人就跟失了魂一样，不管警察问什么都回答不上来。

幸存者被送进医院之后，医生也不敢携带，据当天参与抢救的医生说，距离高速最近的4家医院，都投入到了接收病患当中，有的幸存者直接就被送进了手术室，医生看着这一张张年轻的脸，也是顿感压力，那么的年轻。

不停的有伤员被送往医院，在现场救援的所有人都不敢懈怠，生怕错过一个幸存者，民警说在现场，不管是车内，还是在路上，亦或者是护栏外的沟里，到处都是乘客的遗体，据悉滨保高速刚开通没多久，车流量也不是很大，而且这条高速路况非常好，既然道路情况良好，那么为何会发生这么严重的车祸呢？

现场的情况惨不忍睹，现场勘察工作的所有人，都默默的忙碌着，谁也不想多说什么，气氛十分的压抑，现场录视频的人员，手都是颤颤巍巍的，可以看到地上散落的很多物品，其中很多女孩的高跟鞋，精致的手机挂饰，还有各式各样的化妆品，看得出来这是一个十分爱美的女孩。

但是和这些物品形成鲜明对比的，就是现场面目全非的遗体，这个极大的反差，让现场的所有人都难受不已，现场的所有人也都不解，这么好的路况，而且天气情况也不错，小轿车上也没有很严重的碰撞痕迹，为何大客车会侧翻成这个程度呢？

小江和婷婷是伤势比较轻的两个幸存者，据两个人介绍，这天是国庆节最后一天假期，这辆车是从保定开往唐山的，车上基本上都是大学生，而且很多都是他们的同学，上车之后有的人先是和朋友聊天，有的则是在车上吃东西，还有的在拿着手机聊天。

因为路途遥远的原因，后来很多人都慢慢睡着了，小江说他正在睡着的时候，突然感觉车在晃动，很快车体就发生了倾斜现象，之后就感觉玻璃溅到了脸上，再后来就不省人事了，等送到医院之后才知道发生了什么，当时整个人都懵了。

婷婷说事故发生的时候，她紧紧的抓着车座旁边的把手，那一刻她整个人也是懵的，明显感觉到车子已经侧翻，在车子停下来之后，车子后面裂了个大口子，她和几个幸存的人，顺着这个大裂口就爬了出去，出去就看到车子后面大概50米的距离，到处都是散落的物品，还有人躺在地上。

之后他们有手机的就报警了，报警之后就在原地等待，等待的过程是那么的漫长，当时完全不知道发生了什么，直到送去医院之后，听到医生和警察说的之后，才意识过来这是发生车祸了。

两辆事故车辆就这样摆放在那里，民警认真测量着车辆现场的所有痕迹，大家都很想搞清楚，这么晴朗的天气，为何会发生这样的碰撞，除去现场测量，还有交通监控外，民警还对两辆车的记录仪进行了查看，最终在大客车上发现了令人愤怒的事情。

在医院醒来的小江，得知了发生事故后，对司机表现出了愤怒，这又是怎么回事呢？民警又在大客车上发现了什么？

根据民警的调查，最终还原了当天的情况，10月7日这天，司机云伟驾驶某公司的客车，早上9时15分从唐山市出发，目的地是保定市，当天13时许到达保定市，不久后又驾车返回唐山市，当天15时46分大客车正常行驶，此时客车行驶至天津市滨保高速，大客车以每小时115.6的速度行驶在第二车道。

旁边袁女士驾驶的黑色轿车，在第一车道同大客车同方向行驶，然而在行驶到60.7公里处时，大客车突然撞上了小轿车的右后门，小轿车被撞后逆时针掉头，贴靠着中心护栏向东滑行23.7米后停住，就在两车碰撞的一瞬间，大客车急向右打了一把方向，车辆顿时向路右边驶去。

眼见情况不妙后，司机云伟又急向左打了一把方向，却没料到大客车顷刻间就向右侧翻，最终将旁边的高速护栏压断滑行，就在滑行的时候，坚硬的高速防护栏穿透了滑行的大客车右侧车身，就这样35条年轻的生命留在了这里。

后来据调查，在这场事故中幸存的人，全都是在事故发生的一瞬间，紧紧抱住身旁或者是前面的靠背，才得知幸运的逃过了一劫，经鉴定这场特大事故当中，大客车云伟负主要责任。

幸存者小江说，事发前坐在车上，感觉车速有点快，看外面的护栏有点看不清楚，在勘察中警方发现，云伟驾驶的这辆客车，事发时速度是115.6公里每小时，而我国道路交通安全法规定，小型载客车不得超过120公里每小时，其他车辆不得超过100公里每小时，显而易见驾驶员云伟，此时已经超速了，就是因为超速的原因，才会和小轿车发生碰撞。

要知道云伟可是驾龄十几年的老司机了，被问到为何超速的时候，云伟回答道：因为那个高速刚开通，车流量比较小，所以在开的时候，不自觉就超速了，说白了就是存在侥幸心理。

除了超速驾驶之外，云伟还犯了两个严重的低级错误，也正是因为这两个错误，才造成了这一惨状的发生，当天云伟从早上9点15分发车，到事故发生的15时46分，他已经连续驾驶了八个半小时，根据车上的GPS显示，中间只在服务区停过一次，而且停留的时间不足20分钟。

包括午饭也是在车上解决的，买的面包，火腿肠之类的，吃完就继续开车了，根据我国道路安全法规定，在高速公路连续驾驶机动车达到4个小时的，应当停车休息，每次休息时间必须超过20分钟，等于说云伟此时已经疲劳驾驶了。

被问到为何不停车休息的时候，云伟则表示其实对于司机开车，一般在4个小时并不会感到累，民警表示其实还是存在侥幸心理，在他看来自己年轻，体力好，但实际根据人体生物钟，超过4个小时行驶，眼睛会感到疲劳，此时停车休息20分钟以上是最好的方法。

也正是因为这次原因，导致发生碰撞的时候，他不是减速而是急打方向，导致判断失误，这是事故发生的一个关键因素。

除了疲劳驾驶之外，云伟还有一个很严重的错误，那就是超员超载，原本荷载53人的大客车，最终竟然实载了55人，也正是因为超员的原因，导致在急打方向之后，大客车没有控制住车身，失去重心的客车，最终发生了侧翻的情况。

逝者已逝，留下的却是无尽的悲痛与气愤，这件事情也告诉我们，在驾驶当中不能存在任何侥幸心理，尤其是超员超载，超速，还有酒驾，醉驾的情况都不能掉以轻心，有时候就是这种侥幸的心理，让人掉以轻心，最终发生车祸后悔不已。

开车谨记一句话：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。