华为与江淮联合推出的鸿蒙智行系列最贵车型尊界S800正式上市。这款瞄准迈巴赫和劳斯莱斯的超豪华车型，起售价定为70.8万元，最高版本为101.8万元，相比预售时喊出的100至150万元的价格范围更为务实。华为与江淮希望尊界S800能在竞争激烈的新车市场中抢占奔驰S、宝马7系和奥迪A8的市场份额。

华为终端BG董事长余承东透露，尊界S800上市一小时内大定订单超过1000辆，其中70%选择了顶配版本。业内分析人士指出，首批下定用户多为高端消费群体，他们愿意尝试价格不菲的国产科技产品。在粤港澳大湾区车展上，尊界展台非常热闹，体验时间超过1小时，采用单人体验模式，每人15分钟，以强化品牌在鸿蒙智行体系中的超豪华属性。

尽管有人认为预售价下调30万元会减损社交属性，但尊界并未放弃成为“中国迈巴赫”的野心，通过设置大量选装配件来精准分层用户。发布会上，余承东详细介绍了智能星空顶、独创追光系统、40英寸车规级投影巨幕以及调光玻璃等选装包，这些配置目前只有尊界独享。此前的技术发布会已详解了S800的电池、动力系统及智能底盘，宁德时代董事长曾毓群也表示该车的动力电池非常安全且可循环利用。

尊界S800搭载了鸿蒙智行体系里最多的传感器配置，包括4颗激光雷达，能够实时构建空间算法模型，并在车端完成控制。此外，S800还通过融合感知预测提升主动安全性。作为全新豪华汽车品牌，尊界试图利用智能化技术弥补与传统豪华品牌在用户心智上的差距。问界M9的成功先例显示，豪华车消费正从品牌符号溢价转向以科技体验为核心的新阶段。

中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟提供的数据显示，大型轿车市场年销量约为5万辆，其中奔驰S级和迈巴赫S级月销量约1000辆，宝马7系和奥迪A8为每月800辆，终端成交价降至60万元范围。尊界不仅需要在技术硬实力层面竞争，还需在品牌心智、产品营销、渠道布局、生产制造和服务等方面进行软实力竞争。

据财经媒体报道，尊界在今年1月初启动专项招聘，S800上市后，鸿蒙智行门店将划定尊界单独展位，销售和交付由专属人员负责。官网显示，尊界授权门店集中在北上广深一线城市，但基本实现各省市均有一家。江淮汽车为了塑造尊界品牌，在上海成立设计中心，组建超过5000人的团队，并新建超级工厂，六年累计投入超过百亿元。尊界超级工厂已在去年12月建成落地。