在沈阳航空科技馆展示着一条横幅，上面写着“坚决完成歼-15飞机上舰任务”，条幅上有歼-15现场总指挥罗阳、总设计师孙聪等人的签名。2012年11月25日，罗阳随“辽宁号”航母成功完成舰载机首次起降试验任务返港靠岸后，因过度劳累不幸辞世，年仅51岁。无数像罗阳这样的人的付出，换来了海上“飞鲨”的不断成长。从首次着舰到昼夜起降，从海空突击再到伙伴加油，歼-15体系作战能力越来越强，规模战斗力已经形成。未来，我国的舰载机还会有更进一步的发展。

2024年中国航展上最激动人心的画面之一是2架歼-15T战机与1架歼-15D电子战飞机组成编队进行飞行表演，展示了伙伴加油、反区着舰等具有海军特色的飞行课目，展现了歼-15系列舰载机的新风采与强大作战潜力。

孙聪作为歼-15的总设计师表示，歼-15自诞生之日起就在不断自我进化和迭代。与歼-15相比，歼-15T有着更强的作战能力。任务系统的能力升级使它在防御性制空任务中可以驱离敌人。中国过去没有舰载机，现在开辟了这一领域，从陆基走向海洋，航母上的航空作战力量已配齐，中国航母走向深蓝的基本要素具备了。

随着科技实力的进步，未来我国舰载机将变得更加智能。孙聪认为，未来的战斗机可能会无人化体系作战，包括AI的应用。歼-15追求能量机动和武器使用；到了歼-35则追求信息化，即如何快速探测、打击并撤离。飞机生产速度也会越来越快，平台和功能分开设计，平台改变时只需加上新功能即可成为新产品。目前研发一个飞机大约需要15到20年，而对手可能只需要5年就能推出新东西，这使得保持领先变得非常困难。掌握制空权和主动权是赢得战争的关键，这也是战斗机研发难度所在。