6月30日，有网友在社交平台发布视频称，在上海浦东机场乘坐春秋航空日本株式会社旗下IJ004航班时，飞机在飞往东京成田机场途中突然急速下落，从万米高空下降到三千米左右。据报道，该航班在当地时间20时50分左右紧急降落在关西机场，机上191名乘客及机组人员均未受伤或出现身体不适。

据日本国土交通省等部门通报，飞机触发了“增压系统故障”的警报，机舱内疑似发生减压状况，飞行员向空管宣布紧急状态后变更目的地降落关西机场。目前，日航正在调查具体事故原因。此次发生故障的航班代码是JL8696/IJ004，由春秋航空与日本航空公司共同出资设立的合资公司运营。

7月1日，春秋航空官网发布公告显示，多批次航班取消，包括IJ001次航班由东京（成田）飞往上海（浦东）、IJ002次航班由上海（浦东）飞往东京（成田）等，取消原因是“因受运力调配影响”。退改签方面，公告显示：可免费改签至自取消航班乘机日起30日以内且有空位的本公司同一区间航班；退票：自取消航班乘机日起30日以内，可申请全额退款。改签或退票只可选择一种，且改签只可办理一次。

一位亲历者王女士描述，她和同伴乘机前往日本旅游，准备在东京过生日，但中途却遇到了飞机快速下降，氧气面罩脱落的情况。登机时没发现异常，只是感觉飞机内比较热。飞机快速下降时，她虽也感觉到飞机在下降，但感觉并不是很强烈。直到看到空姐很着急，她才意识到情况严重。氧气面罩掉落后，乘客都在吸氧，当时飞机内安静得吓人。飞机落地后，乘客被安排前往酒店，但她选择了留在机场过夜，目前正乘车前往东京。

另一位乘客吴女士表示，航班起飞一个多小时后，客舱氧气面罩掉落，飞机从万米高空持续下坠，整个过程持续十余分钟。她感到一阵急速下沉，非常害怕，甚至写下了遗书，交代老公照顾好母亲，并告知所有保险银行卡密码。

资深机长陈建国介绍，飞机巡航飞行通常在9000米到12000米之间，这个高度空气稀薄、温度低，需要通过增压系统增加空气浓度和温度以适合旅客舒适乘坐。如果增压系统出现故障，可能造成飞机内无法继续保持足够的空气压力，飞行员需将飞机立即下降到安全的高度，通常是3000米左右。根据航线是否经过山区和高原地区，飞机上的氧气可以给旅客提供15到22分钟的供氧，为旅客提供在飞机从高空下降的氧气供应。在此期间，如果是高原或者山区航线，飞机不能直接下降到3000米，飞行员下降到可以安全呼吸的高度保持一定的时间，一般在4500米以下，旅客就安全了。