5月27日的央视新闻直播间“大国科学家·王赤”专题栏目中，揭示了嫦娥六号着上组合体预选着陆位置的精确坐标，这是位于月球背面艾特肯盆地阿波罗环形山内的一块区域。据报道，嫦娥六号将在6月1日准时着陆此处，以完成高难度的月球样本采集任务。
这一消息公开后，引发了广大网友的热议，他们发现了一个颇为有趣的事实：艾特肯盆地早在十几年前就被NASA规划为重返月球计划的主要采样地点，但至今未能成行。相较之下，中国的嫦娥六号任务进展迅速，显然将抢先一步实现这一目标。
嫦娥六号月背采样，创下世界首次
嫦娥六号探测器将计划于今年6月1日登陆月球背面的南纬42.1°、西经154.4°的区域。这一预选着陆点位于巨大的艾肯特盆地内的阿波罗环形山，这里的区域面积约为625平方公里。
艾肯特盆地是月球上最宏伟、最引人注目的地质结构之一，其最大直径达到2500公里，深度13公里，盆地的最大落差更是达到了惊人的16.1公里。这一陨石坑是太阳系中已知最大的撞击坑之一，被认为形成于约40亿年前的重轰炸期，为研究太阳系早期历史提供了关键的窗口。
嫦娥六号选中的阿波罗环形山位于这个巨大盆地的东北边缘，中心坐标为35.69°南纬、151.48°西经。其西侧毗邻直径200公里的奥本海默环形山，北面接壤直径67公里的巴林杰环形山，而东北方向则是直径56公里的科雷米诺夫环形山。如此丰富的周边地质地貌，使得阿波罗环形山成为研究月球背面地质演化的重要科学据点。
嫦娥六号选择在阿波罗环形山着陆，并非偶然。这一区域蕴含了大量关于月球及太阳系早期信息的科学奥秘。科学家们对月球背面尤其是艾肯特盆地的研究极其看重，因为这里保存有关于太阳系早期的重轰炸期的重要证据。
嫦娥六号任务不仅是一次重要的科学探索，也代表了中国在航天科技领域的一次重大突破。要成功登陆这一区域，探测器需要克服多重技术难题，例如精准的导航控制、复杂的地形避障、以及长时间数据传输等问题。同时，后续的地质样本采集和返回地球也将是技术上的巨大考验。
中国月背采样，美国成了看客
近年来，中国航天在月球探测领域取得了显著成果，尤其是嫦娥五号任务的成功完成，再次彰显了中国航天科技的高效与强大执行力。而这也让美国的阿尔忒弥斯计划面临尴尬境地。尽管NASA早已制定了宏伟的月球采样计划，但实际执行却多次受阻，与中国的快速崛起形成鲜明对比。
早在2004年，NASA便推出了重返月球的“星座计划”，目标是在2020年前实现载人登月，并带回月球样品。然而，由于预算削减、技术挑战以及内部管理问题，该计划在2010年被奥巴马政府取消。接续其后的阿尔忒弥斯计划更是在预算超支、项目延期和管理混乱中挣扎前行。
根据NASA最新的财务报告，阿尔忒弥斯计划预计将花费350亿美元，比最初预算翻了一倍有余，而首次载人登月的时间表也一再推迟，目前预期将在2025年至2026年间实现。
在过去的几十年里，洛克希德·马丁、波音等大型军事工业公司因为垄断性地位，逐渐对NASA产生了绑架效应。这些承包商往往以各种名目抬高价格，而且拖延交货时间。据一些独立调查显示，洛克希德·马丁的一些项目成本已经超过初始预算200%以上，严重影响了NASA项目的进度和质量。
相比之下，中国的嫦娥计划表现出了极高的计划执行能力和项目管理水平。从2004年启动嫦娥工程以来，中国相继完成了嫦娥一号(2007年)、嫦娥二号(2010年)、嫦娥三号(2013年)、嫦娥四号(2018年)和嫦娥五号(2020年)任务。特别值得注意的是嫦娥四号实现了人类历史上首次月球背面软着陆，嫦娥五号则成功采集并带回了1731克月球样品。
根据中国国家航天局(CNSA)的统计数据，中国在嫦娥工程上的累计投资仅为400亿元人民币左右(约合60亿美元)，远低于美国同类项目的预算。与此同时，中国航天的各项任务几乎都按照原定计划时间节点顺利推进，展示了极高的组织执行效率。
面对中国在月球探测领域的强劲势头，美国迫切需要重新评估其航天战略。拜登政府已经意识到NASA面临的问题，开始着手改革，但要彻底扭转局势仍需时日。与此同时，中国并未停下脚步，嫦娥七号、八号等后续任务已经提上日程，计划继续探索月球极区，并为载人登月和月球基地建设做准备。
