为确保航空运行安全，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。有消息称无3C标识的相机锂电池也无法带上飞机，对此上海虹桥T2机场安检部门表示，当前民航局通知仅要求充电宝需有3C标识，其他电池并无此要求。所有电池均不可托运，只能随身携带，并且会进行常规安检。

充电宝3C认证于2023年8月1日正式实施，这是国家市场监督管理总局对锂离子电池和电池组、移动电源实施的强制性产品认证管理。丽江机场安检部门也表示将严格落实通知要求，确保旅客携带充电宝乘机的安全出行。如果充电宝没有3C标志，旅客需要将其遗弃后再过安检，目前机场没有提供转运服务。

面对即将实施的新规，民航局决定进一步采取严格的管控措施，各航司及其代理人应加强对充电宝起火冒烟事件的警示宣传，让更多旅客了解相关产品的安全风险和管控政策。各机场要充分利用广播、动态显示屏等形式，在安检通道、值机柜台等醒目位置张贴宣传资料或增加提示环节，多场景密集宣传携带充电宝乘机安全风险及管控政策。各机场安检部门要加强对旅客随身携带充电宝查验，严防不合格充电宝乘机。各航司、机场要在安检现场增派工作人员，做好旅客的服务指引及解释工作。同时，各单位要按要求进一步完善锂电池起火、冒烟等紧急情况下的应急处置预案，增强员工情景意识、应急反应能力和协同配合能力。

实验数据显示，问题充电宝一旦发生短路，15秒内温度可飙升至400℃，在密闭机舱环境中无异于“飞行炸弹”。国家市场监督管理总局随即采取行动，暂停了多家知名移动电源品牌的3C认证证书。小米公司也有两款充电宝3C强制认证证书被暂停，型号为PB2022ZM和P05ZM，这两款充电宝均未在官方商城销售。

此次新规背后，是充电宝行业正在经历的安全合规风暴。2023年7月，市场监管总局发布公告，自2023年8月1日起对移动电源实施CCC认证管理。按照规定，自2024年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的产品，不得出厂、销售、进口或使用。这意味着2023年8月前生产的充电宝很可能没有3C认证，面临全面“淘汰”。社交平台上，有网友惊呼“天塌了”，尤其是一些仍在使用的旧款大容量电源。业内人士透露，若超过了可循环使用年限，充电宝可能会出现异常，燃烧时表面温度超500℃，近距离接触会造成严重烫伤。

快递行业也迅速响应新规。顺丰速递、京东快递、菜鸟速递、极兔速递等多家公司陆续发布通知，明确禁止揽收罗马仕和安克创新召回的问题充电宝。菜鸟速递的一位工作人员在接受采访时表示，目前所有快递公司中只有顺丰有资质运输充电宝等锂电池类物品，即使顾客使用菜鸟、京东等平台寄件，他们也会在后台把单子直接转递给顺丰。机场工作人员透露，28日后无3C标识的充电宝只能遗弃，目前机场尚未提供转运快递服务。