在7月8日的享界用户星享之夜上，北汽集团董事长张建勇表示，享界需要一个全新的视觉符号来体现品牌精神。同日，鸿蒙智行发布了享界品牌的车标，设计灵感来自“寰宇之星”，融入了星形线函数，官方称之为“理性与感性的交汇”。

华为常务董事、终端BG董事长余承东解释说，原本计划用一个车标承接鸿蒙智行所有车型，但由于产业政策限制，最终打造了五个“界”的车标。这些车标外轮廓一致，以六边形为骨架，通过白银比例与G3曲率重构视觉节奏，增加了东方特有的“留白”意境。

值得注意的是，早在今年6月，北汽蓝谷方面就表示享界图形商标已完成注册初步审定，正在推进后续上车的相关工作。在此之前，鸿蒙智行旗下只有问界和尊界品牌有专属车标。据《每日经济新闻》报道，继享界之后，智界品牌的车标也即将到来。华为终端有限公司在今年6月登记了“享界图形LOGO”和“智界图形LOGO”的作品著作权。

此外，智界系列产品总监海蓝天透露，智界品牌的车标将于本月落地。国家知识产权局商标局公告显示，申请人为奇瑞汽车的六边形图形商标已于2025年6月20日公示结束，该商标于2024年12月5日申请，国际分类为12。

余承东还透露了享界品牌的新车计划，第二款车为旅行车，计划在今年秋季上市。事实上，北汽蓝谷去年发布的《北京新能源汽车股份有限公司纯电动乘用车项目环境影响报告书》中已提到该车的存在。报告显示，享界品牌的第二款车定位为C+级别纯电动豪华旅行车，最大化沿用C71KB-F01车型，车辆尺寸基本保持一致，第三款产品则定位为B+级SUV。

分析认为，由于国内旅行车市场仍处于小众化阶段，享界S9旅行版的成功不仅依赖产品本身，还需要市场教育和消费者接受度的提升。券商分析认为，虽然享界S9旅行版上市后能带来一定增量，但受限于市场现状，这一增量幅度可能较为有限。

从今年起，华为在鸿蒙智行的管理上有了调整，由过往的强势主导转变为对合作伙伴的适度放权。这种变化体现在新车和进展不再与华为其他新品在同一场发布会中出现，各个业务板块也有了独立举办发布会的计划。例如，在享界用户星享之夜之前，今年4月，智界也曾举办品牌之夜活动。

渠道方面，6月12日，北汽集团召开了享界专网招募大会，吸引了126家经销商参加，覆盖66个城市，一、二、三线城市占比超过90%。北汽集团预计今年年底前将建成数十家享界专网用户中心。除享界之外，智界和尚界也将建设独立的销售渠道。尽管如此，有分析人士认为，鸿蒙智行的整体商业模式未发生变化，华为仍会主导各“界”旗下产品的营销、销售和服务。