沃尔沃高管谈汽车安全。

4月15日晚，全新一代沃尔沃XC90正式上线，限时尊享价从47.9万元起跳。这台顶着“旗舰SUV”光环的北欧大块头，不但没来啥夸张参数堆料，也没整那些炫酷得让人眼花缭乱的智能化噱头——它依然稳稳地押注在“安全”两个字上，用最不招摇的方式稳扎传统豪华市场的江山。

现在的新势力卷得飞起，各种L3、城区智驾整得像科幻片。反观沃尔沃，连个智驾大招都不甩，难免让人好奇：你这是跟不上节奏了，还是另有算盘？

发布会一结束，就对沃尔沃汽车集团全球高管袁小林做了个专访。他很直接地说：“我们不是没技术，而是更在意怎么用、谁来用、能不能安全用。”这句听起来像“佛系”的话，其实背后是沃尔沃一贯的态度：在行业比拼谁更激进的时候，我们要做那个“踩刹车”的人，守住底线。

不抢风头，只想多救一命

现在中国车市基本就是“技术战+价格战”的无限叠加，谁便宜谁智能，谁就流量爆表。但沃尔沃明显不是走这条路的。

其实早在2014年，沃尔沃就已经搞出了驾驶辅助系统，但那会它几乎没宣传，因为他们担心用户“误会”了技术的安全边界。很多车厂宣传“能L3”，但沃尔沃认为，“技术不成熟还硬宣传，等于让消费者冒险。”

比如AEB高速刹车系统，沃尔沃能做到“4km/h开始介入，60km/h内尽力避开危险”，这不是靠噱头，而是几十年事故数据堆出来的应对策略。他们不追炫技，而是搞了一个从芯片到底层通讯全链路安全冗余的技术体系，说白了，就是把事儿做扎实了。

袁小林说：“品牌信誉不是用来测试新技术的。”翻译一下——沃尔沃不会为了抢个热搜，就把还在验证阶段的功能推上车。

有的车讲故事，沃尔沃只认死理

当很多车厂比拼屏幕大小和车内光效时，XC90默默上了“生命体征监测”、“防疲劳驾驶”等功能，真不是拿来炒作的，就是实打实想把你安全送回家。

在他眼里，沃尔沃的客户也不是冲着炫技买车的，而是认同“安全、健康、可持续”这三个老老实实的价值观。数据显示，72%的沃尔沃车主把“认同安全理念”作为首选购车理由。这批人不是看热闹的，是奔着靠谱来的。

XC90不玩快招，但有底气

大家都说XC90这次在配置上没啥爆点，但沃尔沃根本不怕。袁小林很自信：“参数只是表象，我们在材料选择、座舱设计这些‘看不见的地方’下了大功夫。”

SPA架构、环保材质、极简内饰风格，全都是奔着让人坐得更舒服、用得更健康去的。其他品牌拿着参数说豪华，沃尔沃是用行动让你感受到什么叫“你不注意的地方，我们帮你守着”。

安全背后，是一个品牌的耐心

你看现在多少车厂拿L3量产说事儿？而沃尔沃说：这事没那么简单。他们不是不想做，而是想等技术真的靠谱了再告诉大家能用。

袁小林反复提了一个词——“谨慎”。他觉得自动驾驶不该是营销卖点，而要靠十年磨一剑，等到它真能不增加驾驶负担、真能帮到人时再上线。否则，只会用新的问题，替代旧的问题。

这不是保守，而是一种对用户负责的慢哲学。

中国市场是沃尔沃的第二战场

沃尔沃已经在中国扎根15年。虽然眼下豪华车的价格战很凶，但他们一点也不慌。袁小林说：“我们的目标是把中国打造成沃尔沃的第二个‘本土市场’。”

他们除了不断强化售后服务体系，还用数字化管理提高效率，整车制造和供应链也在国内优化了布局——这不是一时兴起的策略，而是早就布好的局。

七剑下山，未来还有后招

谈到未来产品，袁小林提到2025年将会有“七剑下山”，意思就是会有多款重磅新品齐上阵，XC90只是开始。未来他们会用更强的产品力，继续在豪华市场里加深存在感。

在智能化大潮中，沃尔沃的节奏看似“慢半拍”，但其实是在别人的喧嚣中，坚持自己的逻辑。他们不抢风头，也不盲从潮流，但却在用98年沉淀出来的品牌力，告诉所有人：智能可以酷，但安全才是真正的豪华。

当所有人都在飙数据、卷功能时，沃尔沃坚持“安全优先”的价值选择，其实恰恰代表了另一种更长远的进化。

在沃尔沃全新XC90上市发布会上,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林再次强调了品牌对智能驾驶技术的核心立场:"智驾技术的初衷是解放人类,而非增加负担。"这场以汽车安全公开课形式呈现的发布会,彰显了沃尔沃98年来坚守的品牌基因。

智驾技术的"智"与"能"辩证观

袁小林将智能驾驶拆解为两个维度:"智"代表系统的判断力,"能"体现执行能力。他指出,沃尔沃早在2014年就已实现驾驶辅助功能"上车",但始终拒绝过度营销未成熟技术。"我们不会混淆便利性功能与主动安全的界限,这是对生命的敬畏。"背景板上"安全是一种信仰"的标语,与代言人胡歌"沃尔沃式的爱"的表述形成呼应,强化了品牌的安全价值观。

自动驾驶的责任边界之问

面对行业普遍存在的技术激进现象,袁小林提出关键性质疑:"究竟是人负责还是车负责?"沃尔沃坚持,在现有技术阶段必须明确人类驾驶员的主体责任。尽管实现100km/h时速刹停的技术可行,但企业需要权衡"幽灵刹车"等衍生风险。"参数突破容易,构建真实场景的系统化解决方案才是真挑战。"这种审慎态度,源自沃尔沃以品牌百年信誉背书的责任感。

中国市场的智能化破局之道

作为全球智能化高地,中国市场为沃尔沃提供了完整产业链和创新土壤。袁小林表示,沃尔沃将立足安全根基,以开放姿态整合本土技术优势。但他同时警示行业乱象:"是否存在言过其实?是否明确责任归属?"这些思考体现了沃尔沃"安全为先,稳步创新"的发展哲学。

豪华品牌的灵魂坚守

在智驾技术喧嚣的当下,袁小林强调沃尔沃更需要坚守"安全、健康、可持续"的品牌灵魂。他认为,真正的豪华在于极致化核心价值,而非盲目追随技术潮流。全新XC90以47.9万元起售价入市,既延续了"安全标杆"的产品定位,也展现出对中国消费市场的精准理解。

2025年正值吉利并购沃尔沃15周年,也是品牌创立98周年的关键节点。袁小林透露,沃尔沃在中国市场的市占率正朝着欧洲市场2%的水平稳步迈进。在这个技术变革的时代,沃尔沃给出的答案依然清晰:无论外部环境如何变化,汽车工业的本质始终是"品牌、产品、体系"三位一体的坚守。