7月3日晚间，小鹏新款纯电SUV车型G7上市。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏提到，今年上半年中国20万元以上的电动SUV市场竞争激烈，他形容为“几大门派围攻光明顶”，特别是特斯拉Model Y焕新版上市后引发关注。

自2021年Model Y在国内上市并开启交付以来，该车型一直是国内高端电动SUV的标杆。乘联会数据显示，今年1至5月，Model Y在中国交付了12.78万辆。6月，特斯拉中国的销量达到6.1万辆，环比上涨59%，同比上涨3.7%，创下二季度单月最高国内销量。

小鹏G7产品负责人尼克表示，目前20万到30万元价格区间的纯电SUV中，Model Y是真正的销冠。几乎所有国内纯电SUV都是对标Model Y设计的，包括小鹏G7前期开发也参考了这款车型。他认为，尽管新车迭代速度加快，但Model Y依然保持强劲势头，值得学习。小米集团董事长雷军也在7月2日表示，自己年初购买了几辆特斯拉Model Y焕新版用于对标学习。

进入2025年，SUV依然是各大车企竞争的重点。中泰证券研报指出，在2025上海车展上，主流车企发布的SUV和纯电类新车型较多。据不完全统计，今年下半年，Model Y所在的价格区间将迎来至少7款SUV新车的竞争。

除了对标Model Y，自主品牌还需要思考如何超越它。当前，自主品牌纯电SUV的主要发力点在于降低价格和提升智能化水平。例如，小鹏G7起售价降至19万元区间，较预售价下探，也比2025款Model Y起售价低近6万元；小米YU7起售价也比2025款Model Y起售价低近1万元。小鹏宣称，G7是全球首款L3级别算力AI汽车，Ultra版本首发搭载3颗自主研发的图灵AI芯片，整车有效算力达2250TOPS，远超行业旗舰车型。

今年上半年，小鹏交付量突破19万辆，成为造车新势力中唯一一家年销目标完成率过半的车企。何小鹏用“卷、智驾、情绪”三个关键词总结上半年，并强调要更多地卷科技、卷服务、卷品质，而不是卷价格。他还重新定义了造车四要素：左手科技、右手艺术、品质基础、情绪高度。

截至发稿时，小鹏港股（09868.HK）已大幅下跌6.56%。