7月3日晚间,小鹏新款纯电SUV车型G7上市。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏提到,今年上半年中国20万元以上的电动SUV市场竞争激烈,他形容为“几大门派围攻光明顶”,特别是特斯拉Model Y焕新版上市后引发关注。
自2021年Model Y在国内上市并开启交付以来,该车型一直是国内高端电动SUV的标杆。乘联会数据显示,今年1至5月,Model Y在中国交付了12.78万辆。6月,特斯拉中国的销量达到6.1万辆,环比上涨59%,同比上涨3.7%,创下二季度单月最高国内销量。
小鹏G7产品负责人尼克表示,目前20万到30万元价格区间的纯电SUV中,Model Y是真正的销冠。几乎所有国内纯电SUV都是对标Model Y设计的,包括小鹏G7前期开发也参考了这款车型。他认为,尽管新车迭代速度加快,但Model Y依然保持强劲势头,值得学习。小米集团董事长雷军也在7月2日表示,自己年初购买了几辆特斯拉Model Y焕新版用于对标学习。
进入2025年,SUV依然是各大车企竞争的重点。中泰证券研报指出,在2025上海车展上,主流车企发布的SUV和纯电类新车型较多。据不完全统计,今年下半年,Model Y所在的价格区间将迎来至少7款SUV新车的竞争。
除了对标Model Y,自主品牌还需要思考如何超越它。当前,自主品牌纯电SUV的主要发力点在于降低价格和提升智能化水平。例如,小鹏G7起售价降至19万元区间,较预售价下探,也比2025款Model Y起售价低近6万元;小米YU7起售价也比2025款Model Y起售价低近1万元。小鹏宣称,G7是全球首款L3级别算力AI汽车,Ultra版本首发搭载3颗自主研发的图灵AI芯片,整车有效算力达2250TOPS,远超行业旗舰车型。
今年上半年,小鹏交付量突破19万辆,成为造车新势力中唯一一家年销目标完成率过半的车企。何小鹏用“卷、智驾、情绪”三个关键词总结上半年,并强调要更多地卷科技、卷服务、卷品质,而不是卷价格。他还重新定义了造车四要素:左手科技、右手艺术、品质基础、情绪高度。
截至发稿时,小鹏港股(09868.HK)已大幅下跌6.56%。