暑期旺季的赤腊角机场办票大厅熙熙攘攘，丝毫没有预料到一周后的这里会是多事之地。国泰为头等舱旅客辟出一块专属的值机区域，明快高效深得人心。

与登机牌一起附上的还有优先卡，可以走礼遇通道快速安检，又省了不少排队的时间。

登机口在2号，出了安检没几步，对面就是寰宇堂，也就不长途跋涉去玉衡堂了。国泰自家的头等舱专属休息室设有寰宇堂和玉衡堂两间，后者更适合长时间转机时补充睡眠。两间休息室在HKG的一头一尾，相距甚远。

中午的航班，头天晚上又睡得嘛嘛香，也就省去了泡澡的需求，于是著名的浴泉居也没进去。在餐厅稍微垫垫饥，点餐服务还是要比自助略显高大上。菜单有中英文两个版本，不同时段的菜式也不尽相同。

稍事歇息即可登机。在寰宇堂的公务舱休息区可以看到当天执飞的B77W。双廊桥登机，两舱客人可以走专属通道。

国泰头等舱经典的1-1-1布局共2排6个座位。我和我家领导选了1A和2A，这是独立的一块区域，另四个位置又是一块区域。当天头等舱5位客人。

欢迎香槟配坚果。或许公务舱的欢迎饮料服务省去杯垫和纸巾是为了和头等舱拉开差距？

接着送上耳机、洗漱包和睡衣。还都是熟悉的配方：bose降噪、Aesop、派。这回还发现原来女款洗漱包的内容物比男款要多一瓶精油，梳子也更精致。这洗漱包本来就不招人喜欢，还来个重女轻男，而且男款连剃须刀都不配，强力吐槽。

呈上矿泉水一瓶，香港出发是依云，美国回来就不是了。

客舱经理是韩国人，长得很像杨紫琼，可惜她并不熟悉这位女星。也可能因为我一下子叫不出杨的英文名吧，因为连乘务员都不知道杨紫琼何许人也。当班乘务长和乘务员都是香港人，态度相当端正，没有传说中的“歧视”。

排队起飞费了些工夫，也正好有时间研究一番菜单。看起来芝加哥航线的餐食并没有纳入提升范围。而且我始终不明白菜品有中英双语但是酒单只有英文的做法算不算歧视呢？

腾空。艳阳下的港岛拥有大片绿色的处女地。

中午航班的好处是可以精神抖擞地吃上一顿。CC在2A拼了张大桌，热情地邀请我去陪领导共进午餐。这算是国泰头等舱的特色之一。

鱼子酱是特色之二。这次有冰碗和贝母勺，操作严谨合规。

香槟是2007年份的泰亭哲白中白。说实话味道还可以，但相比原来的库克年份香槟，这款酒的身价拉着国泰头等舱的口碑一起滑了下去。

汤和前菜，并没有体现出粤菜的真功夫

主菜点了龙虾尾，大概只有1/4个，配的芥蓝不忍直视

在用餐期间也有跟香港籍空乘交流，她们说香港的学校是不教普通话的，所以国泰空乘的普通话普遍很糟糕，讲得好的要么是大陆籍要么自学成才。由CC当时的那番话联想到现时的港岛局势，香港的教育没有跟着主权回归令人痛心疾首啊。

CC普通话不好，作为内地同胞的松松当然要责无旁贷地给予她们全程操练的机会。那些在机上秀英语秀粤语以获得十足优越感的兄弟姐妹们其心可诛啊。大家都是中国人，请讲普通话。

说回用餐本身，以波特酒就奶酪结束正餐。奶酪一般般，貌似中西两式都不灵光。作为世界前四的航空公司，头等舱这样的餐食有点敷衍了。

吃完饭打算睡个午觉，这样醒来后正好可以接入美国时间的早上，于是去洗手间更衣。头等舱配备Aesop品牌的备品，公务舱则是茱莉蔻，两者还是有差距的。

每套睡衣的吊牌都含500港币抵用券，衣服拆了后可别把吊牌给扔了。在香港和内地的「PYE派」专卖店可以买1/3件衬衣。此国泰头等舱特色之三。

铺好床的座位是这样的。床垫和被子让睡眠质量高了一大截。

所以一不小心就睡多了。从北京时间的下午睡到了美中时间的晌午。直到降落前一个多小时CC叫醒了我。窗外已经是美国腹地的大片农田。

第二顿是按早餐准备的。先来一盘水果清醒一下，算是为数不多的美味诱惑。

按中国胃的套路早餐自然而然选择粥品。味道还行，卖相实在是……

落地前要了个冰激凌提提神。算是为数不多的美味诱惑+1

开始下降，前方已经是ORD跑道方向了。这架77W机龄8年，娱乐系统并没有更新。

左侧舷窗外有一架飞机与我们并肩降落。眼神不够好，看不出是哪家。

落地，芝加哥奥黑尔国际机场此刻异常繁忙，滑行良久后终于入列停机位。本次飞行结束。

值得补充的是，国泰的77W虽然都机龄较长但也正在更新客舱娱乐系统。有部分改造完毕的飞机已经配备机上Wi-Fi功能，全程20美刀，网络速度流畅。不过本架飞机的娱乐系统尚未更新，所以也让我狠狠补充了一把睡眠，特此鸣谢！

——全文完——

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