车主起诉小米汽车要退一赔三 虚假宣传引发维权潮！小米SU7 Ultra“挖孔版”车主维权事件有了新进展。杭州准车主高先生在等待一个多月未收到任何回复后，向杭州钱塘区人民法院提交诉讼申请，正式起诉小米汽车。高先生认为小米汽车为提高销量，对碳纤维双风道前舱盖的实际情况和性能进行了虚假宣传，诱使消费者购车，构成欺诈。根据《消费者权益保护法》和《民法典》，他要求解除合同并退还20000元定金，同时要求三倍定金（即60000元）赔偿。

高先生透露，在他加入的多个维权群中，已有上百位准车主委托律师提交了诉讼申请，少数案件已经立案待审，其中有些车主自己就是律师。

今年二月底，小米SU7 Ultra上市，售价52.99万元，消费者还可以花4.2万元选装碳纤维双风道前舱盖。小米汽车宣称该碳纤维前舱盖“完全复刻纽北原型车空气动力学设计”，雷军也在微博上表示，这个前舱盖不仅改变了外观件，还改了内部结构，支持轮毂散热。基于对小米品牌的信任及对该前舱盖性能的喜爱，高先生支付了20000元定金，并选配了碳纤维双风道前舱盖。

然而，随着车辆交付，一些车主发现这个碳纤维双风道前舱盖的内部结构与普通铝制机盖并无差异，不具备宣传的“高效导流”功能。订购了这款车的车主们认为实车与宣传不符，开始通过各种渠道要求小米汽车退还20000元定金，取消订单。

5月7日，小米汽车提出解决方案：对于未交付的订单，提供限时改配服务，可以改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖的锁单用户，赠送2万积分。部分准车主还收到了暂停排产和交付的信息。但很多准车主拒绝接受这些方案，坚持要求退还定金。

高先生也是要求退还定金的车主之一。他在个人社交媒体上描述了自己的感受，从满心期盼到失望再到愤怒。由于投诉无果，他组建了维权微信群，与其他车主一起维权。随后，小米汽车方面联系高先生，称公司相关高层希望和他当面交流。

5月15日，小米汽车副总裁李肖爽、销交服部总经理张健等人赶到杭州，与高先生进行了长达3个多小时的线下约谈。高先生表示这次沟通让他感受到了小米解决问题的诚意，双方同意保持沟通。然而，从5月15日后，小米一直没有给出处理意见，反而警告高先生不要公开谈话内容，否则将追究其责任。

6月20日，高先生在个人社交媒体披露了当天的会谈内容，并喊话小米。他还指出，根据法律，维权用户已书面发函要求小米就“双风道碳纤维机盖”具体说明是否存在风道，是否有赛车性能作用等，但无一收到回复。

高先生认为，小米在营销宣传上误导了消费者，涉嫌虚假宣传。5月7日，小米汽车发布公告，改称“碳纤维双风道前舱盖，在满足复刻外造型的需求之外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能”，并对此前信息表达不够清晰表示歉意，这说明小米汽车自己也认识到之前的宣传有问题。

高先生强调，这次维权并非过分要求，只是想挽回作为消费者的尊严。许多群友甚至表示2万定金不要了也无所谓，就是要讨回公道。目前，小米汽车尚未对此事做出公开回应。