经过86个小时的紧张救援，10月31日23时28分，重庆万州22路坠江公交车被打捞出水，顿时江面上的船只一起鸣笛，向遇难者致哀，至23时45分，坠江公交车被整体捞出。
2018年10月28日上午10点左右，重庆万州一辆22路公交车在万州二桥桥面行驶时，突然越过中心实线斜向行驶，与对面一辆正常行驶的私家车相撞后，冲断栏杆坠落长江。
事故发生后，交通运输部高度重视，持续组织力量开展水下探摸打捞和水面搜寻等应急处置工作。据了解，坠江公交车位于水下71公尺处，在公交车的前方还有一个深90多米的断崖。专业潜水人员表示，在这个深度潜水，需要使用专业的氦氧潜水技术，而且稍有不慎便会引发氧中毒，重则有生命危险。参与救援的队员表示，水下的能见度很低，只有30公分，而且实际工作时间只有35分钟，加之事发水域水下环境复杂，所以救援难度非常大。
尽管如此， 从10月30日6时开始至10月31日21时，经过5批10名潜水人员轮番下水作业，这些英勇无畏的救援队员终于在31日23时45分，将公交车整体打捞出水。
经相关部门初步核实，此次事故失联人员15名，截止公交车出水时，救援人员已发现9名遇难者，打捞起7具遇难者遗体。
这边救援队员在紧张的救援，另一边网友也在“急切的寻找事故原因”。事故发生后，官方消息还没出，就有网络媒体炮轰“女司机”，称“女司机逆行导致事故发生”，正当网友情绪沸腾时，当地公安的“警情通报”让真相出现了翻转。媒体纷纷删文、删微博道歉，网友又扭头齐呼，欠“女司机”一个道歉。
接着第二天，关于坠江公交车撞击瞬间的一段正面视频曝光，网络上又掀起了一场舆论风暴，而这次的矛头则指向了驾驶公交车的司机。因为视频里公交车的不当操作，有网友爆料称“公交车司机凌晨K歌导致开车时睡着，引发事故”。指责声相比前一天“女司机”的舆论风波有过之而无不及。评论的网友，就好像自己是现场看到一样。但不少网友还是“清醒的”，表示这些言论的真实性还有待商榷，具体情况还需要静待官方通告。
新媒体时代，“舆论暴力”越来越多，虽然不是主观造谣，但影响力和破坏力越来越大。希望广大网络媒体能严格遵守新闻的真实性，也希望广大网友不盲目跟风。
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