中国民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。这一举措旨在保障航空运行安全。

近期，多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品实施召回，国家市场监管总局也撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家的3C认证。这些情况表明，随身携带的充电宝可能存在质量安全隐患，对民航安全运行的风险持续增大。

民航局要求各航空公司及其代理人加强对充电宝起火冒烟事件的警示宣传，让旅客了解相关产品的安全风险和管控政策。各机场需利用广播、动态显示屏等形式，在安检通道、值机柜台等醒目位置张贴宣传资料或增加提示环节，密集宣传携带充电宝乘机的安全风险及管控政策。同时，机场安检部门要加强对旅客随身携带充电宝的查验，严防不合格充电宝登机。各航司和机场要在安检现场增派工作人员，做好旅客的服务指引及解释工作，并合理设置充电宝的自弃、暂存区域，明确暂存手续和流程，为旅客提供便利。

具体来看，6月16日，罗马仕宣布召回部分移动电源，共计491745台，原因是部分电芯原材料来料问题，极少数产品在使用中可能过热，极端情况下有燃烧风险。6月20日，安克创新也发布公告，召回部分批次产品，共计712964件，原因同样是上游电芯来料品质问题，部分批次电芯存在未经批准的原材料变更，可能引发过热甚至燃烧隐患。此外，电池供应商安普瑞斯的多个电池及电芯产品3C认证证书处于“暂停”状态，该公司为多家充电宝品牌提供电芯。

除民航局外，顺丰速递、京东快递、菜鸟速递、极兔速递等多家快递公司也陆续发布通知，明确禁止揽收罗马仕和安克创新召回的问题充电宝。国内多个机场如深圳宝安国际机场、长沙黄花国际机场、成都天府国际机场等已采取行动，禁止旅客携带罗马仕、安克召回型号及批次的充电宝。

锂电池和充电宝本身具有一定的潜在风险，尤其是当产品生产工艺和结构不符合国家标准时，或者在运输、使用环节遭受极端高低温、严重磕碰、长时间过充等特殊情形，容易发生热失控，造成电池鼓胀进而引发起火、爆炸、过热或漏液等问题。因此，市场监管总局宣布自2023年8月1日起对锂离子电池和电池组、移动电源实施CCC认证管理，未获得CCC认证证书和标注认证标志的产品不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。

确定一个充电宝是否通过3C认证，可以通过查看产品本体上的“CCC”或“3C”字样，包装盒上的认证标志，以及访问中国质量认证中心(CQC)或其他授权的3C认证机构官方网站查询其认证状态。

国家市场监督管理总局全面开展产品质量国家监督抽查工作，将对164种产品进行抽查，其中包括充电宝。此前，充电宝行业的抽检结果不容乐观，不合格率逐年上升。针对行业乱象，工信部公开征集《移动电源安全技术规范》强制性国家标准制修订计划项目的意见。业内人士认为，这场风波将推动行业新一轮洗牌，促使企业从“价格竞争”向“品质竞争”转型，重塑市场信任。