那些年，睢宁的交通很落后。

县城只有一个汽车站，没有公交车，机场、高铁站更是想也不敢想的。

▲睢宁老汽车站

那些年，睢宁人出门还是步行为主。

在老式自行车都还没有普及的时候，更不要说私家车了。

▲凌城汽车站农班车

那些年，睢宁人的物质生活很匮乏。

商店很少，也没什么好买的，收入也不多，只有逢年过节的时候才会去添些新衣。

▲1983年古邳物资交流大会人潮涌动

那些年，主要商品仍实行计划分配，时称“三转一响”（自行车、缝纫机、手表）的大件商品，凭票或批条供应。

只有过年时，每家才会发点肉，排队一排就要排到三四点。

四十年后再看睢宁，那些走在街头的睢宁人，要比以前更自信，而这个小城，更是在发展的路上一路狂奔。

睢宁这40年，是经济腾飞的40年

睢宁，坐拥一个机场、两个高铁站（在建），也是全市第一个通高铁的县。

但是四十年前的睢宁，人均GDP只有200多元。

在后来的四十年里，睢宁的发展速度可以用“起飞”两字来形容。四十年后的今天，睢宁GDP总量翻了264倍！

下面，让我们跟随光影，

一同回忆

睢宁这40年来走过的沧桑历程。

1978年

1978年12月，中共十一届三中全会确立以经济建设为中心，实行改革开放的重大决策。由此，睢宁和全国各地一样步入一个新的历史发展阶段。

▲80年代初的睢城南关外大街

1980年

中共十一届三中全会以后，农村也发生了很大变化。1980年后，睢宁县政府召开的农业大会，会上表彰一批“万元户”，奖励每人一辆自行车。

▲领奖者在南礼堂门口合影留念

1981年

这四十年间，睢宁发生了很多大事。尤其是在1981年，这一年对睢宁来说至关重要。

这一年，睢宁开始编制县城建设规划，城乡建设进入先规划再建设的发展阶段。

▲睢宁旧貌

1982年

1982年，睢宁举办了第一届灯会，现场人山人海来形容都不过分，简直不要太热闹了。

1983年

这一年，晋陵电影院开建，耗时两年竣工，共有1600个座位。那时，能到晋陵电影院看电影是很令人兴奋的一件事。

1990年

1990年，睢城镇工业进入历史上发展较快的时期，工业产值首次突破亿元大关。

▲睢宁老纱厂

1992年

1992年6月，睢宁自筹资金1.15亿元建设机场路（在104国道上拓宽，睢宁段全长48千米），1994年6月建成通车。

1992年2月-1999年12月，高作、王集，沙集，桃园，岚山、王林、魏集、黄圩、邱集相继撤乡建镇。

▲如今的沙集镇

1993年

这一年4月，《睢宁报》复刊。同年12月，调频广播正式开通。

▲《睢宁报》试刊第一期

1996年

1996年11月，国家文化部命名睢宁县为“儿童画之乡”，这一殊荣至今仍是全国唯一。睢宁儿童画也成为国宾礼品走向世界。

同年，文学路建成通车，全长2524米，宽68米。

▲1997年的文学路

▲如今“五位一体”改造后的文学路

1997年

1997年，坐落在睢宁双沟境内的徐州观音机场建成并正式通航，小县城里也有了大机场。

11月8日11时整，当第一架国航波音767大型客机缓缓起飞，一冲而上。

同年，中山路、八一路、红叶路（工业路）先后实施改建。

2000年

进入21世纪，县城建设步伐加快，面貌日新月异。

2000年4月，经省政府批准，除古邳、双沟、李集、凌城、沙集、高作6个镇的建制保持不变，将其余9镇11乡调整为10个镇：睢城、梁集、魏集、邱集、桃园、官山、王集、庆安、姚集、岚山。

▲2000年5月出版的睢宁地图

行政区划调整后，镇域面积扩大，城区人口增多，睢城镇实施有史以来最大规模的老城区拆迁改造。

同年，位于县城中心区位的县政府机关大院整体出让，建起了威尼斯商贸城。

▲2001年的威尼斯商城全貌（在建中）

2001年

睢宁举办城建项目招商会，改革城镇建设投融资体制，制定出台“谁投入、谁开发、谁拥有、谁受益”的政策，引进县外资本、民间资本4.1亿元用于城镇建设。

也是在这一年，晋陵电影院拆迁，中山路、红叶路（工业路）、元府路（府前路）、八一路进行拓宽改造相继开工。

▲府前路

九月广场（留侯广场）也在这一年建成，投资360余万元，占地5.5万平方米。

2002年

2002年7月，城区“四路一场”建设工程全面启动，拉开了县城建设大发展的帷幕，标志着城市现代化进程正式进入飞速发展的快车道。

这一年，睢宁通过招商引资，相继成立了安宁、利民、幸福、希望四家出租车公司，普遍采用昌河小面包车作为客运工具，高峰时多达600多辆。睢宁人形象地说：“昌河面包、招手即停，上车一元、跑遍全城。”

▲昌河小面包

2004年

2004年，县政府行政办公中心、天虹大道、青年路、人民路、濉河路、天元广场等城建重点工程建成投入使用。

2005年

2005年起，睢宁县城区相继成片开发，建成多处商贸市场、居民住宅小区和公务办公楼。

2007年

2007年，城区出租车开始改用奇瑞和东风系列雪铁龙轿车，昌河面包车退出城市出租车行列。

这一年，中央电视台“欢乐中国行——魅力睢宁”剧组在县体育中心演出。演出阵容有多强大？刘若英、刘欢、宋祖英、周华健、胡彦斌、沙宝亮、花儿乐队、周杰伦、SHE等当红大明星都来了。

那一年，时任中共中央政治局常委、国务院总理温家宝给睢宁11岁画童王孝文寄来了一封亲笔回信。

同年12月，睢城镇财政收入1.0211亿元，首次实现亿元镇目标。

2008年

2008年10月，全长29.14千米的绕城公路（县城外环路）竣工通车。

绕城公路拓展近30平方千米区域，城区面积达到53平方千米，城市框架进一步拉开，城市功能分区进一步明确。

按照“拉开框架、留足空间、繁荣活跃、精美宜居”的城市建设理念，完成绕城公路范围内城区总体规划修编工作。

2010年

2010年，云河公园被评为国家AA级旅游景区，白塘河湿地公园蓄水成湖；

水袖天桥、喜阙迎宾等景观成为“睢宁地标”，花径、徐沙河和中央大街等景观带彰显“睢宁特色”。

这一年的5月1日，城区大公交车正式通车。

2011年

2011年5月28日，位于中山南路徐沙河上的城南桥开始拆除重建。

▲新建的城南大桥

也是在这一年，徐沙河新天地开始建设，建成涵盖中西餐厅、电影院、KTV、SPA等多种业态的城市特色主题商街。

2015年

2015年，睢宁成功跻身“中国百强县”。

这一年的10月8日，红旗桥老桥开始拆除，承载着睢宁几代人梦想和记忆的老红旗桥悄然离去，而带给睢宁人更多希望和梦想的新红旗桥建设，也即将展开。

同年12月28日，徐宿淮盐铁路正式开工建设，承载着睢宁几代人的高铁梦即将成为现实。

▲徐宿淮盐铁路走向

▲徐宿淮盐铁路睢宁段（在建）

2016年

2016年，根据《江苏省政府关于调整睢宁县部分行政区划的批复》：撤销睢城镇，设立睢城街道、睢河街道及金城街道。

2016年10月8日，时隔一年，新红旗桥正式建成通车。重建的红旗桥与天虹大道有机融合，让南北通行更通畅。

40年苍海沧田，睢宁的未来会更好

四十年前，县城里只有一个汽车站。

▲睢宁汽车站

四十年后，睢宁不仅汽车站多了，还有机场、高铁站（在建）。

▲徐宿淮盐铁路睢宁站（效果图）

▲徐宿淮盐铁路观音站（效果图）

四十年前，睢宁内河航道与外界还未衔接，没有通航能力。

▲改革开放初期人工开挖徐洪河

四十年后，睢宁境内航道通航里程达77.5公里，水运可直通京杭大运河。现南浦码头年吞吐量可达100万吨。

▲拓宽后的徐洪河航道

▲沙集码头效果图

四十年前，睢宁唯一的招商市场——晋陵市场。

▲晋陵市场

四十年后，万象天地、九鼎国际广场、曼哈顿商业广场、兴美城市广场，以及正在建设的华汇时代广场、天成太平洋购物广场等等，使得睢宁的繁华商圈已具雏形。

▲万象天地

▲兴美城市广场

四十年前，睢宁只有一个由礼堂改建的简陋影剧院。

四十年后，幸福蓝海影院、万达影院、大地影城、金象影城……各影城遍布睢宁各大繁华地段。

四十年前，睢宁工业产品只有面纱、帆布、自行车配件等等。

四十年后，睢宁在纺织服装、电商家具、新能源、生物医药、高端装备制造等方面多点开花，工业产值是1978年的969.6倍。

四十年前，农村都是土坯房、泥土路，农田杂乱无章，农民靠天吃饭。

四十年后，睢宁农民过上了让城里人羡慕的生活。

四十年来，我们见证了这座城市的发展，见过农田瓦房也看过高楼大厦。

四十年来，睢宁向世界证明了她的潜力、她的魅力、她的实力。

未来，睢宁会变成什么样子我们不知道，但我们知道睢宁一直走在前行的路上。

而我们每一个人，都见证着睢宁的巨变。

本文部分图文资料来源：《睢宁县乡村地名文化人物志》、《睢宁县志》、陆裕祥、陆杰、睢宁县摄影学会

编辑｜柚子

审校｜丁科

责编｜邢传杰 仝勋

监制｜刘砾

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