2019年10月23日，中国青年科学探险者温旭将启程，尝试全程无助力无补给，以越野滑雪的形式单人穿越南极大陆。
2019年10月23日，中国青年科学探险者温旭将启程，尝试全程无助力无补给，以越野滑雪的形式单人穿越南极大陆。
温旭将从伯克纳岛北部的威德尔海沿岸出发，拖拽200kg物资的雪橇，完成2000公里科学探险，整个行程约为80天。
为了成这一终极挑战，温旭已经准备了两年多，这其中有哪些鲜为人知的专项训练？200kg的物资都带了哪些东西？各项物资有何讲究？让我们来“开箱”一探究竟。
大部分物资为食品，排泄物需收集带走
因此行是单人全程无补给，所以需要从起点携带所需全部物资。这200kg的物资中，大部分为食品。
穿越南极体能消耗极大，“按85天的用量进行规划。每天1.3kg左右，热量在6000大卡范围。”通过科学、详细的规划，确保温旭每天的消耗得到补充。
除食品外，燃料也是重中之重。所携带的30升白汽油将用于每天化雪取水，并煮开用来制作食物及日常饮用水。为何携带白汽油作为燃料？
据业内人士透露，白汽油学名为120号汽油，沸点80℃-120℃。与其他燃料相比，白汽油燃烧更干净，汽油热量更高，更适合在南极的环境下使用。
在南极内陆寒冷恶劣的自然环境下，保暖装备是非常重要的一环。针对极端天气，温旭与国内专业户外用品商共同设计了南极的保温装备，并在零下70摄氏度的低温仓进行模拟实验，确保足以应对低温。
除上述物资外，温旭还将携带通信、电力装备、药品、应急基础装备等物品。
据南都记者了解，温旭携带的电力装备是中国电科18所的专家为其“量身定做”的。我国南极极地科考站的能源系统建设中就有中国电科18所的参与。
“我们为温旭做了1.5公斤重的电池设备”， 电科18所的吕冬翔博士告诉南都记者，电池设备上有太阳能充电系统，可以随时充电，不会发生电不够用的问题。
此外，行囊里也包括一只装排泄物的器皿。
在南极，上厕所是个大问题。根据《南极公约》，尿液允许留在南极，但固体排泄物必须收集带走。也就意味着虽然食物和燃料会不断消耗，减轻物资重量，但是随着时间推移加上沿途收集的各种科研样品，到徒步后期物资总重量并不会有多少变化。
温旭曾穿越北极。
前期针对裂缝区做规避训练
为期80天的极地探险，对身体及心理要求极高。
温旭从两年前就开始针对体能进行训练，除基础的跑步、骑车、游泳和健身外，2018年完成的登顶珠峰、穿越格陵兰岛都是在为这次穿越南极做准备。
其中穿越北极的格陵兰岛对此次南极探险的意义更为重大。在穿越格陵兰岛的过程中，温旭模拟独自穿越南极的场景，体验单人穿越的过程，也学习很多在单人情况下，穿越南极探险所要用到的技能。包括针对线路上的裂缝区，做了规避和技术通过的训练。
同时，为了适应高海拔和孤独心理，温旭还规划了一场为期一个月的单人西藏骑行训练。
在出发前的最后几个月，他回到中国地质大学，做最后系统训练及模拟训练。在模拟训练中，教练安排他用绳子挂在阻力雪橇和推车上，模仿在南极拉重物的受力方式。
在体能提高的同时，温旭的体重从两年前的75kg提高到了86kg，储存了足够的能量。
心理层面的训练也很重要，虽然有多年探险经验积累，但是每天在体能极限的情况下，孤独和疲惫感会如潮水般袭来。温旭对此也进行了专项心理辅导及冥想训练。
温旭对南都记者说，他此行南极每天的时间表都会安排得很满，尽量让自己忙碌起来，没有时间去想其他问题，这也是他应对孤独的方式。
温旭出发前，曾接受南都采访。
孤独“自拍”，边走边拍纪录片
此次穿越南极会拍摄纪录片。但与传统纪录片专业团队全程跟踪拍摄有很大不同，“在整个过程中，他是一个绝对孤独和绝对纯粹的状态。”纪录片导演饶子君认为，温旭不仅是探险者，也是科研者，同时还是记录者。意味着他要在多种多样的身份里切换，这在之前几乎是不可想象的。
“大多数被记录者在面对镜头时，都会有一些不自觉的表演行为。”而温旭即将在南极大陆上度过完全孤独的80-85天，他自己需要承担记录者和被记录者这两种身份。会有摄影师目送他离开起点，也会有摄影师迎接他走向终点，但中间的过程他是完全孤独的。
温旭需要自己携带所有的拍摄设备，记录自己的日常行为和前期制定的一些拍摄方案。“这是目前我们能想到对于他干涉比较小，同时能保证记录真实的拍摄思路。”饶子君说。
实习生 马铭隆 南都记者 吴斌 发自北京 （受访者供图）
编辑：靳格
