中南大学铁道学院,本地人习惯上称它为“铁道学院”。
这所优秀学校的前身为创建于1953年的中南土木建筑学院。其后,经历了不断的分分合合,最终成为今天的中南大学铁道学院。
这是一所铁路味和地理感都特别浓厚的学校,但对于初入校园的新生来说,它的地理状况有点复杂......
地貌:穿过校园相当于爬了七层楼
▲这是学校中最长的一段阶梯路
中南铁道整体呈现出东高西低的走势,且高差很大。地理君亲测铁道学院一东一西两个大门之间,高程落差约有20米左右(韶山路东门高程82,芙蓉路西门高程62)。这是接近七层楼的高度。
简单地说,从西门走到东门,要爬七层楼的高度。反之,则是一路下坡,极为舒适。
▲从铁路园到创业路,要爬升三级阶梯
这座当初建在莲花山(至今西门仍存莲花山公交站牌)上的学校,应该是长沙海拔落差最大的学校。身处其中,就像在一个微缩版的小重庆。
在铁道学院,爬山是躲不开的事情。来自平原的同学们,努力吧。在这里度过的大学生活,将赋予你优秀的体质。
道路:比人生还复杂的丘陵路
第一次来中南大学铁道学院的人,很可能会迷路。丘陵地貌的道路,有着独特的复杂性。
除了围绕校园边界的环路,中间的交叉路线看起来都长得太像了。条条大路通罗马,但你却在原地转圈。
这道路,比人生还复杂。
▲铁道学院校主要路线脉络图
铁道学院道路攻略
1、穿越校园最简单的方式就是进门(芙蓉路大门)沿着最靠近操场的主路一直走上去。从东门进入则是沿着主路直走到底,然后左拐再右拐出校门。
2、找到最重要的地理坐标——铁路园,以这里为起点,可以找到大多数的地方。
铁路园:长沙看火车最方便的地方
铁道学院最显著的景观,是学校中心位置的铁路园。代表了不同技术时代(蒸汽、内燃机、电力)的三个火车头。这个广场,也是铁道学院的地理坐标。喜欢火车的人,一定不要错过这里。
▲铁路园里的机车头与铁轨
除了有关于机车车头的科普,院内还有铁路系统运作的装置展示。这条交叉铁路,很好地解释了火车是怎么变道的问题。铁路园旁边,一座科普馆正在建设中,这里未来会成为一个进行铁路科普教育的好地方。
防空洞:上世纪的遗存,如今的天然空调
▲特别的校园景观:防空洞
除了铁路设施,这里还有一种特别的校园景观:防空洞。
有的防空洞开口很大,如同一扇巨大的门,有的开口则只有地窖口大小,只有路过感受到一阵阵冷风时,才会发现路边有一个不起眼的洞口。
▲循着阵阵冷风,发现路边不起眼的洞口
遍布校园的防空洞,早已不再使用。它们现在最大的用处就是在每年酷热的夏天吐出大量的冷气,坐在洞口,比在室内空调的感受还要舒适。这可是纯正的自然凉风。
有的防空洞,甚至有溪水流出。作为白沙井承压层的主要水源地,这里泉水丰沛。能不能饮用未可知,拿来泡个冰西瓜应该没什么问题。
绿化景观:简单质朴,却非常有气势
▲每一个季节,都能在校园相遇不同的美好
铁道学院的绿化,堪称优秀。
在附近的高楼处向下望,校园是一片茫茫绿海。
以理工科为主的铁道学院,也许并不太讲究园林的精致,也没有追求物种的多样性,却营造出了壮观的行道树景观。四季轮回,每一个季节,都是不同的美好。尤其是秋天,走在种满法桐(二球悬铃木)的梧桐路上,如同走在油画里。
▲校园里的的行道树
除了悬铃木,铁道学院的另一个重要树种是香樟。香樟是长沙的市树。种植非常普遍,但铁道学院的樟树,长成了森林的气质。
▲校园里的的行道树
校园里野生动物以鸟类为主,最常见的就是蓝喜鹊和斑鸠。
蓝喜鹊多在林中的行道树上。斑鸠则大面积出现在运动场中央绿化带中。
▲驻足在行道树上的灰喜鹊
铁道学院里的花卉主要以开花树木和住宅区花卉为主。
每年世纪楼前的二乔玉兰、荷花村的凌霄、交通运输学院前面的碧桃,都是校园里最。这里的一楼多庭院,主人们在此营造花园,成为校园里极为美好且个性化的景观。
▲花花草草构成了校园里极为美好且个性化的景观
中南铁道还有很多有趣的地方,希望在校的同学们多多补充!
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与自然时序同呼吸
文字|常立军
图片|常立军
微信编辑|沈思桐(实习生)
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