海西房产网(微信公众号:fjhxfcw)消息:7月31日,温州市铁路与城市轨道交通建设管理中心对外透露,目前温福高铁已完成可研评审进入鉴修工作,正对接在可研鉴修稿中温州东站采用机场西侧站址方案,最终方案以国家相关部门批复为准。
根据温州当地媒体透露,温福高铁机场西站址距离S1线机场站约900米,与龙湾机场2号航站楼之间的步行距离更是超过1000米,步行时间大约为15分钟。
此次,温州市铁路与城市轨道交通建设管理中心最新回复,意味着备受关注的温福高铁前期工作又有新的进展。
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温福高铁投资633亿、拟设车站11座
据了解,2023年,温福高铁已经通过预可研评审,并被发改委列入2024年度福建省省重点项目。
根据《福建日报》2024年1月21日报道,福建省发改委有关负责人介绍,2024年将加快温福高铁前期工作,争取我省重点项目纳入国家规划。
根据微信公众号“铁路建设规划”此前发布消息透露,目前温福高铁全线已进入可行性研究初测阶段,有望在2025年前后开工建设。
根据规划,新建铁路温州至福州高速铁路已列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》、《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》以及《国家十四五铁路网规划》,是国家规划的甬广高铁通道的重要组成部分。
项目起于温州枢纽新设的温州东站,终于福州枢纽的福州南站,与福厦高铁贯通,途经瑞安、平阳、苍南、福鼎、柘荣、福安、宁德、罗源、连江9县市。
线路全长约311公里,其中浙江省境内约104公里,福建省境内约207公里,速度目标值350公里/小时,估算总投资约633亿元。
根据预可研推荐方案:全线拟设车站11座,分别为温州东、瑞安东、平阳、苍南、福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江、福州南(待定,最终以可研批复为准)。
建成通车后,温州至福州的高铁运行时间将从现在的最快2小时缩短至约1.5小时。
分析认为,温福高铁作为一条以中长途客流为主,兼顾都市圈(区)间城际客流的高速铁路,是沿海铁路通道的重要组成部分,通车后将贯通东南沿海高速铁路的关键区段,成为长三角至粤港澳综合交通主轴的组成部分,对加快福州都市圈、温州都市区协同发展具有重要意义。
期待早日开工。
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