项目投资计划表

这座车站将以站城综合体理念加以打造，总建筑规模50万-70万平方米，其中东站站体8万-10万平方米（相当于11个~14个足球场面积）；其余为商业、地下室及功能配套设施；北进北出高架匝道及南进南出高架匝道；地铁M2预埋及站体东西广场。

该项目今年将启动前期方案研究、前期审批和征地拆迁等政策处理工作。

相关示意图也显示，未来温州东站位于温州机场交通枢纽综合体的对面，综合体负一层设有一个通道，远期将牵手温州东站。

温州东站与温州机场交通枢纽综合体的位置示意图

温州东站建成后，将引入温福高铁，成为我市空铁新门户。温福高铁连通温州与福州，过境宁德，去年底已开启初测钻探招标工作。

随着杭温高铁开通时间的临近，温州北站如今更是“一天一个新面貌”。

建设中的温州北站

这座车站站房面积5.6万平方米，是原永嘉站面积的10倍多，拥有5台13线。

现阶段，温州北站的站房内部装修已完工40%，正在开展吊顶、墙面和地面施工；站外幕墙装修也已完工50%；站场装修完工了70%，正在钢结构、雨棚安装等工程，预计今年5月完工。

为北站“量身定制”的诸永高速延伸线增设温州北站互通工程，整体施工进度到了70%。预计今年5月底前，将完成高速部分施工和桥梁部分合拢。

诸永高速延伸线温州北站互通工程

温州人最为熟悉的温州南站，目前也正忙着“添砖加瓦”。

这座车站于2009年9月，随着甬台温铁路和温福铁路的开通投用，是目前我市境内年到发旅客量最大的一座车站。

2022年启动改扩建，主要内容是新增“2台4线1站房”，建成后将实现“6台14线2站房”的规模，为温州最大的动车站。

目前，新建的2个站台、4条到发线已完工；新建的高架站房及西侧站房也已完成屋面封水，正开展外立面幕墙施工和室内机电安装、大理石铺设等工作，整体进度已至80%，计划今年8月投用。

温州话（音）日挟星夜：夜以继日，昼夜兼程地干活

改扩建中的温州南站

投用后，温州南站候车面积得到扩充，市民可同时从东西两侧站房进站。

除了上述3个车站外，目前我市还有雁荡山站、乐清东站、乐清站、瑞安站、平阳站和苍南站6个高铁站正在运行，1个杭温高铁楠溪江站正在建设。其中，楠溪江站已进入建设收尾阶段，外立面形象施工基本完成，内部正开展地砖铺贴和硬装修，预计今年4月底前完成。

建设中的楠溪江站

这意味着，未来我市将拥有10座高铁站，市民出行也将更加方便快捷。一座城市拥有两位数的高铁站在全国会是什么水平？小叮在网上找到了一份2021年时的排行榜，附上供大家对照。

看完上图，叮粉们有什么感觉？小叮的感觉是：有点自豪！

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本期封面：

文本创作：薛样洋

图片视频：张啸龙

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