南沙区具备国家级新区、自由贸易试验区和粤港澳大湾区重大战略平台三重政策优势，是粤港澳大湾区地理几何中心、广州唯一出海口。该区还拥有自动驾驶产业基础和制度优势。在6月25日的“活力中国调研行”主题采访中，南沙区工业和信息化局信息发展科科长高昊表示，欢迎全国的自动驾驶企业来南沙进行测试、应用和运营。

自2018年广州市启动智能网联汽车道路测试以来，南沙区一直在进行制度创新，全力打造自动驾驶高地。南沙区是广东省首个全域开放智能网联汽车道路测试的区域，也是全省首个智能网联汽车混行试点区，允许无人驾驶车辆与人工驾驶车辆共行。此外，南沙区还是全省首个允许驾驶位无安全员的智能网联汽车开展商业化运营的区域，以及全市首个允许无人驾驶装备在公共道路上开展无人配送、无人清扫等活动的区域。

目前，南沙区已经形成了完整的自动驾驶全产业链生态，包括上游关键零部件领域、中游整车平台和自动驾驶系统集成领域、下游运营服务领域。在上游，奕行智能、联想懂的、大圣科技等企业专注于芯片、通信、车联网等核心技术研发，为自动驾驶提供“智慧大脑”。在中游，广汽丰田、小马智行、骓丰科技等企业引领整车制造与系统集成。在下游，Robotaxi、无人物流、智慧环卫等场景全面开花，商业化运营成效显著。完整的产业链优势让南沙打造出了一张亮眼的“自动驾驶名片”。

2024年，南沙区自动驾驶重点企业总营收达33.66亿元，累计测试里程近900万公里，应用示范运营里程近700万公里，多项指标居全市首位。南沙区自动驾驶产业的发展不仅塑造了区域核心竞争力，也成为粤港澳大湾区智能交通建设的创新实践。