“弗里茨-X”制导炸弹

“樱花”的设计灵感来自于德国的“弗里茨-X”机载制导炸弹，德军也多次在实战中应用这种武器。曾有多枚“弗里茨-X”击中过英国海军“厌战”号战列舰，其中一枚贯穿了“怨战”号的甲板，造成该舰一个锅炉室被毁，进水超过5000吨。此外，“弗里茨-X”还重创过意大利和美国的大型战舰，说明这种武器对于大型舰艇有很强的毁伤能力。“樱花”的头部装有一颗1200千克的战斗部，最高飞行速度可达每小时630公里，而向下俯冲时更是达到每小时1040公里，作用原理跟“弗里茨-X”类似，其飞行速度比零式自杀飞机要快。在日本人看来，如果“樱花”能够准确命中航母、战列舰等主力舰艇，那么很可能实现所谓的“一机换一舰”。

“樱花”的舱门从里面不能打开，飞行员无法逃生

虽然“樱花”有很大的威力，但作为母机的“一”式陆攻机本身的机动性不是很好，挂载“樱花”之后飞行性能就更差了。如果被美军提前发现，那么“一”式和其搭载的“樱花”很可能被“一勺烩”。在遇到美军拦截飞机时，“一”式母机的第一反应通常是自保，会过早地将“樱花”投放出去然后快速进行规避。这样一来也加大了“樱花”攻击的难度，由于其飞行距离较短，根本没有机会发起攻击，结果很可能是直接扎到海里。所以，这种自杀式攻击的实际作战效果并不是很好。据美军飞行员称，在绞杀这些日本飞机时，甚至能看清日本飞行员非常绝望的表情。

战后，美国人为“樱花”改了一个别号，叫“马鹿弹”，即“傻瓜炸弹”代号Ba-ka（与日语傻瓜同音），意指自杀行为是傻瓜白痴的行为

第一次攻击遭到惨败后，日军也改变了“樱花”的攻击战术，一般选在夜幕降临时由单机出击。日军认为大规模机群出击太过“惹眼”，容易被美军集中消灭。但夜幕同样也增加了飞行员的攻击难度，所以没取得预期效果。1945年4月12日，日军出动“樱花”向美军舰队发起进攻，只造成美军驱逐舰一沉一伤，据称这是“樱花”自杀机唯一的战绩。战争期间，日本多次出动“樱花”，最终有数百名飞行员因此丧命。

实际上，在战争期间日本一直在不断完善“樱花”的性能，后来还更换了新型母机。不过，“樱花”飞行距离太短的致命伤始终没有解决，其母机必须要尽可能地向美军舰队靠近，这样就给了美军航空兵充分的时间对其进行拦截，“樱花”基本就没有成功攻击的可能。战争期间，日本多次出动“樱花”，最终有数百名飞行员因此丧命，换来的只是美军驱逐舰一沉一伤。

其实，“樱花”也好，零式自杀飞机也罢，都不可能从根本上扭转日军全面被动的态势。“一机换一舰”也不过是日本人一厢情愿的想法。况且，日本的自杀飞行员也并非都是“敢死之士”，很多自杀飞行员在出发之前表现得异常胆怯，一些人整天痛哭不止，有些则是在背地里咒骂，甚至还有人出现了严重的精神问题。

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