6月24日讯(嘉广集团新闻综合频道记者 刘颖颖 张陈阳)
嘉兴市区快速路环线工程作为嘉兴市“百年百项”重大项目,经过两年多时间建设,目前工程一二期已进入通车倒计时。快速路,最大的特点肯定体现在一个“快”字上,设计时速80公里每小时,一个车道每小时可以通行1600辆到1800辆车,是普通城市道路的2到3倍。这速度一快,对车主来说也是一种考验,因为一不小心就容易超速,这个时候“电子警察”就发挥它的作用了。近日,市计量检定测试院对我市快速路上的雷达测速仪进行了一次全面检测。
嘉兴市区快速路环线一二期工程东起三环东路,南沿长水路,西至中环西路,全长15.8公里。市计量检定测试院的工作人员首先来到了内环快速路长水路隧道东向西出口的测速点。
嘉兴市计量检定测试院电测衡器部主任 潘晓菲:这一套是一个主机,也就是一个我们标准速度的接收器和一个控制部分,那么这一个是标准测速传感器,通过一个光电传感原理来进行速度的一个检测,那么这一块把我们的检测到的信号,通过主机把它投射在这个屏幕上,那么这个屏幕主要作用是什么?让来雷达来抓拍这一个值。其实雷达自身还有一个检测速度值,那么这两个值之间的比较就是一个雷达自身的一个测速误差.
该快速路隧道双向6个车道共有12个雷达测速仪。检定人员要对每一个雷达测速仪进行40公里/小时和80公里/小时两个速度点分别重复两次测量。
嘉兴市计量检定测试院电测衡器部主任 潘晓菲:通过雷达抓拍的一个检测的数据,跟我们实际测量的一个标准速度进行比较,然后我们可以得到这个被检雷达的一个误差,那么误差要求是这样,80码以下的,那么(允许的误差)是0到负6公里每小时,然后(每小时)100公里以上的,我们(允许的误差)就是6%的误差,负6%的误差。
经过检定,该隧道的12个雷达测速仪均为合格。据了解,嘉兴市区快速路环线工程共有46个测速仪,前期市计量检定测试院已经对这批雷达测速仪完成了实验室项目的检定,接下来在快速路通车之前,将完成所有雷达测速仪的现场测速项目的检定。确保投入使用的雷达测速仪的量值准确可靠。
嘉兴市计量检定测试院副院长 方明:机动车测速仪是列入国家强制检定目录的一个计量器具,它的作用是对机动车驾驶的速度,行驶的速度进行有效的准确的监测。我们对这个测速仪进行检定,它不仅是保障道路交通管理部门的执法的准确性、有效性,也是对人民群众和机动车驾驶员的生命财产安全进行有效的保障。
下阶段,市计量检定测试院将继续推进全市的雷达测速仪检定工作,为交警部门严格执法、依法办案提供技术支撑,切实保障广大机动车驾驶员的合法权益,营造良好交通氛围。
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编辑 | 袁晨曦
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