6月30日晚，一架由上海飞往东京的航班在飞行途中疑似发生故障，舱内氧气面罩全部打开，飞机在短时间内高度骤降8000多米，最终安全备降至大阪机场。据了解，该航班执飞的是一架波音737-800飞机，代码为IJ4，截至7月1日凌晨在飞常准软件显示状态仍为待定，软件上方有提示该航班已经备降大阪。

机上乘客武女士告诉记者，自己乘坐的航班是5点50分左右从浦东机场起飞，计划在8点35分到达东京成田机场。大约在北京时间7点，她先感觉到一阵急速下坠，本以为是遭遇气流，但很快机舱内的氧气面罩就全部落了下来。“这时候我看到乘务员慌张地跑向前舱的座位，自己戴好氧气罩。”很快，机舱内开始反复广播，让乘客们戴好氧气面罩。武女士说，最初听到广播中解释是压力系统故障，需要紧急备降，过了一会之后，机长广播通知要备降到关西机场，其间飞机都在快速下降中，不少乘客的耳朵感到极度不适。“我当时比较镇定，拿出手机看了下时间，准备写遗书了，飞机上乘客也并没有慌乱和喧哗，大家很自觉地根据指示操作，收起桌板。”

据飞行数据软件显示，该航班在北京时间6点53分左右，从约11700米高度急速下降至3200米高度，整个过程约10分钟。有网友指出，这是飞机舱内释压紧急情况下的正常操作。事发后1小时左右，当地时间8点50分，该航班在大阪关西机场降落。

航班备降成功后，乘客们才松了一口气，但随后的处置过程也引起了不少人的不满。武女士告诉记者，飞机着陆后并没有立即疏散乘客，乘务人员让所有人在飞机上等候了近一个小时，排查后确认无法起飞，这才准许下飞机。“我们承受了极速的坠落，应该检查一下身体体征的，很多人耳朵都非常不舒服，但没有受到任何关注。有工作人员发放了一张取消证明书，上面写了由于机械故障，航班备降后取消。”

武女士表示，目前仍没有航空公司或地勤人员出面给予必要的帮助。暂时的处理结果是让所有乘客分乘多辆大巴，前往一处酒店过夜，其间让乘客等候约3小时，并没有提供水和食品。“我们要前往东京，工作人员让我们自行购票前往，承诺每人可以补贴1.5万日元（约747元人民币），但只能先行垫付，再通过扫码申请的方式领取。我查了一下，这个金额尚不足以支付大阪到东京乘坐新干线的车票，更不用说其他交通对接了。”

30日晚11点，春秋航空在其官方微博发文称：“有自媒体发帖称春秋航空飞机故障，急速下落3000米。经查，此信息不实，春秋航空的航班代码为9C开头，所有航班运行正常。”紫牛新闻记者了解到，涉事航班IJ4代码属于春秋航空日本，是由中国春秋航空与日本航空合资组建，由日方控股和运营的低成本航空公司，目前中国春秋航空是股东之一。

有乘客表示，自己的机票是通过春秋航空的软件预订，同时从浦东机场出发时，也是在春秋航空的柜台进行值机。航班遇到故障之后，却没有从航司得到相应的帮助。“我是通过去哪儿网订的票，目前只有去哪儿网的客服在帮我联系，解决接下来行程方面的问题。”武女士说。