今天就让我们一起来揭晓答案！

事实上，对于下雨能否正常起飞

并不能简单地回答“能”或“不能”

还有许多综合因素需要考虑

降雨类型决定飞机起落

降雨根据强度大致可以分为小雨、中雨、大雨、暴雨、大暴雨和特大暴雨。从飞行安全讲，一般下雨，哪怕是中到大雨，在没有出现极端恶劣天气的情况下，不影响飞行正常的能见度，经工作人员观察下雨时的风速风向，综合天气情况评估，确认这些系数保持在正常的起飞范围内，飞机也是可以正常起飞和降落的。但如果是雷雨天气，飞机的起降就会受到影响。

雷雨天气不宜起飞

雷雨是空气在一种不稳定的情况下而产生的剧烈天气现象，普通降水一般影响机场能见度和云底高，但雷雨除了会造成这些影响之外，还伴有雷电、强风强降水以及风切变、强颠簸等恶劣天气现象。雷雨天气会使飞机产生强烈颠簸，容易破坏飞机的结构，强烈的雷电有可能会击毁飞机。

雷雨天气影响飞行安全一个重要因素就是强降水。如果飞机在雷雨云下方飞行，可能会进入到强降水区域，强降水有可能使飞机的性能下降，同时也会影响飞行员的视线，影响其观察判断。再加上降水导致跑道道面湿滑，着陆的时候容易发生事故。

此外，雷雨天还有可能会出现特殊现象——冰雹。如果伴随冰雹的出现，对于快速飞行的飞机来说危害极大，在严重时会导致挡风玻璃或者雷达罩破损，发动机或者操作系统失灵，那么产生的后果就不堪设想了。

因此，飞机如果遇上这种天气，为了确保航行安全，一般就不能起飞，要等雷雨过去才可以起飞。

“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场和目的地机场的天气状况、飞行航路上的天气条件和因恶劣天气导致的前序航班状况等，看似简单的“天气原因”实际包含的内容很多、很广。下雨天气飞行航路上天气条件的相关因素还有很多，让我们继续来了解一下。

能见度

由于降水、起雾等原因导致能见度低的情况，是飞机起飞的主要原因之一，对飞机起飞降落的影响则更大一些。能见度低一般有两个方面的表现：一个是雨滴、雾滴使大气透明度降低导致无法判断周边环境。另外一个是下雨时水珠附着在飞机挡风玻璃上看不清窗外情况。下雨会降低能见度，导致飞行员难以看清跑道和周围环境，只能凭借模糊的环境和仪表数据来判断自身情况，致使飞机难以正常起飞降落。

风力

下雨天气有时会伴随着强风。这种强风可能会对飞机起飞产生影响，飞机可能会受到风的作用，导致飞行不稳定。还有一种情况就是风切变，它也会导致飞机无法安全起飞。风切变是风速在水平和（或）垂直方向突然变化，飞机在这种环境中飞行，相应地就要发生飞行姿态或者高度的突然变化。如果飞行员未能立即采取措施，可能会发生事故。所以风切变也叫低空杀手。如果预判到这种情况发生，飞机也会延缓起飞或者停运。

云层

在温度低于0℃的云层中一样会有液态水（即过冷却水），当飞机经过0℃至-10℃左右的云时，飞机表面常会发生结冰的现象。这种现象主要是由于飞机在云中飞行时，过冷却水滴碰撞机身后产生冻结而形成的（有时降水中也会有这种现象），也可由水汽直接在飞机外表面凝华而成，带来一定的危险。此外，云层中往往存在上升或者下降气流，特别是能够形成雷雨的积雨云中，如果飞机在起飞降落过程中遇到强烈的上升或者下沉气流，最严重的情况，就会造成飞机失去升力，再加上积雨云内及附近冰雹、闪电的影响，因此积雨云一直以来都是民航飞机飞行的禁区。

下雨天，飞机起降要考虑的因素很多，别忘了还有机场的状况和飞机自身条件等因素。

01

跑道积水可以起降吗？

据民航总局规定，针对雨天跑道湿滑的情况，根据积水的不同可以有以下两种定义：

1、湿跑道:当跑道表面覆盖有厚度等于或小于 3 毫米的水，或者跑道表面有湿气但并没有积水时，被视为湿跑道。

2、污染跑道:飞机起降需用距离的表面可用部分的长和宽内超过 25%的面积被超过3毫米深的积水污染的跑道。

当跑道积水时，无论是湿跑道还是污染跑道，都对飞机在跑道上的滑行产生影响。此时需要评估飞机的起飞重量、起落架的摩擦系数和刹车效果来判断飞机是否适合起飞和降落。如果飞机强行起降，很容易会发生冲出跑道的事故。

02

发动机会吸水？

没错！发动机就是会吸水的！由于大部分客机使用涡扇发动机，发动机前端的风扇会从外部往里面吸入大量空气。此时下雨的话，发动机当然也会把水吸进去。

发动机吸水，只要雨水量不超过可承受范围，发动机都是安全的。进入发动机的雨水会进入内外涵道，有的会被发动机的高温直接蒸发，没被蒸发的则随后排出。甚至发动机出厂的时候，还要经过大量的吞水测试，以保证在普通雨天或是跑道积水的情况下，发动机也能正常运作。

不过，要是大暴雨的情况下，发动机就有可能吸入过量雨水，导致燃烧室气体温度降低。燃烧室此时需要消耗更多的燃料，就有机会导致发动机损坏。所以通常遇到大暴雨时，飞机都不起飞。

03

安全飞行

虽然如今飞机性能越来越先进，但是强降水带来的下击暴流、风切变、能见度变差、跑道摩擦系数降低、积冰、颠簸等现象，仍然会对飞行的安全带来一定的影响。

为了减少下雨天气对飞机起飞的影响，飞行员通常会提前计划航班并在飞机起飞前检查飞机的外壳和发动机，以确保它们没有受到雨水或冰雹的损害。他们也会使用雷达来判断天气条件，包括强降雨和雷暴。如果飞行员发现强降雨或雷暴，他们可能会决定延迟或取消航班，保障飞行起飞的安全。

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飞机的飞行并不是天高任鸟飞 ，机场起飞最低标准是民航行业的重要安全保障，每个国家和航司都有相应的标准，并且需要定期检查、更新和改进。对于乘客来说，了解机场起飞最低标准也能提高安全意识并减少不必要的担忧。对于我们中飞院学子来说，也要提高自身的专业素养，以便应对未来职业中的突发情况。如果遇到飞机延误或停运的情况，请不要焦急和担心，给予机组人员耐心和信心，相信他们一定能凭借着优秀的专业能力交付给我们满意的答案！

04

出行指南

正值盛夏，雷雨天气时有发生

雷雨天气旅客应如何出行？

提前了解起飞天气情况、航班信息，合理安排行程。

尽量选择上午的航班，上午的航班受天气影响相对较小。

在雷雨季节出行，旅客要提前几天就留意出发地、目的地天气情况。

如果出行当天天气恶劣，旅客不要贸然去机场，先打电话或上网查看一下航班动态。