说起世昌舰，我和它有不解之缘。1993年初，我所在的海军医学研究所受领任务，参加中船708所总设计师张炳炎领衔的大课题——以中远集团所属滚装船花园口轮为对象探索和研究，改装出具有集装箱运输、航海训练、直升机训练、医疗队训练、国防动员训练等多功能舰，为民船战时动员，迅速成战时勤务船积累经验。

张炳炎是留学过苏联的老专家，研制了中国第一艘极地考察船“向阳红10号”和第一艘全电力推进船“中国海监83号”，他理论功底深厚，讲课也深入浅出，引人入胜。他指出，国防动员，战时快速将国家潜力转化为实力，而集装箱运输是海运的发展方向，战时动员具有前瞻性，海军应该充分利用。课题组到集装箱制造厂、集装箱运输船和集装箱码头等广泛调研，听取建议，产生灵感，变集装箱为医务舱室，组合成整体（最后称“舰用医疗模块系统”），相当于把陆上中心医院搬到海上。

“医疗模块”是全新课题，涉及医学和工程等多学科。经反复论证，最终确认28个24英寸标准集装箱，按照舰用和医用技术标准，改装成独立的医疗科室和病房，接通水气电及空调通讯，组合拼接置在甲板上，发挥整体效应。医疗设备方面，采用已鉴定的多项成果，还配备我负责研制的舰用X线机，即适合小空间C型肩和明室观察的电脑屏幕。

世昌舰长120多米、宽18米、高近40米，排水量万吨，续航力8000海里，是中国第一艘万吨级国防动员舰。交船庆典于1996年12月26日（吉日）在上海求新船厂举行，仪式后与会领导：国家计委常务副主任甘子玉、海军副司令员徐振忠等，依次登舰参观，他们 “捷足先登”的就是医疗模块。当时，我负责讲解，领导事先关照“介绍简单扼要，突出创新实用”。首长边听边看，不时提问细节，还连连称赞。

世昌舰服役隶属海军大连海校，后续我多次出差，参与医疗模块的维护保养。世昌舰很实用，因台海形势需要，由海军后勤部卫生部组织，每年举行海上医疗队实战演练。每次历时一个月，从大连港起航，沿海疆向南行驶，过台湾海峡，直至湛江，各海军医院轮训。每到军港，有关领导亲临码头送接并讲话。遇国防动员的预备役人员登舰，往往是地方分管领导亲临现场。我作为专家组成员指导，没有一次缺席，接受“狂风恶浪”的考验。

2005年本人法定年龄退休，与世昌舰告别。但与世昌舰结缘10余年之久，接触方方面面人士，包括该舰首长和战士、各医疗队、军地专家教授等，结缘人数众多。

世昌舰、医疗模块，接待参观、演练场景，永远在我脑海中，而且有许多照片为证哩！

刘巽明