时针拨到一天前，我刚刚从港口踏上这艘名为云顶梦号的邮轮。之前有闻它是名胜世界邮轮品牌旗下的首艘豪华邮轮，主打的就是“体验”，自2022年在新加坡始运营后便“圈了一波粉”，如今则逐渐吸引了中国游客的目光。

“疫情前第一次体验邮轮，就喜欢上了这种出游方式。”在船上，我遇到了一位同样来自广东的游客陈小姐。今年春节，她和丈夫本就打算到新加坡游玩，正好了解到这艘名为“云顶梦号”的邮轮，“又能周游东南亚，又能重温邮轮体验”。船上数天，他们的游乐行程安排的满满当当，“感觉特别充实”。

甲板上每天会举办健身操课或舞蹈

与陈小姐想法类似的游客不在少数。刚刚结束的春节假期中，邮轮就成为出游“黑马”。

国产大型邮轮爱达·魔都号春节班期于1月初售罄，境外母港预订也相当火爆，除云顶梦号，从香港出发的赛琳娜号春节航次也基本客满。

春节期间，邮轮上举办了节庆活动

新现象是，年轻人正在爱上坐邮轮。许多从业者敏锐地发现邮轮领域的消费行为发生了变化:相比老年人、家庭等传统邮轮消费群体，年轻客群比例正在提升。

国际邮轮协会的《2023年邮轮行业现状报告》也显示，邮轮市场保持着强劲的增长势头，预计2027年出海邮轮游客将达到3950万人次，其中年轻人将成为邮轮市场的消费主力。

“一站式”度假体验、丰富的娱乐和社交场景，再加上豪华又国际化的氛围，成为吸引年轻客群的主要因素。

于我而言，夜晚的“Night Party”（夜派对）才是最精彩的——

夜晚甲板上的Night Party

微微荡漾的海中央，DJ放起充满节奏感的舞曲、身边不同肤色的人群在一起舞动。同船也有不少年轻人选择在夜幕降临的甲板看公映电影，或是在剧院看一场国际水平的杂技歌舞表演，感受视觉、听觉的多重冲击。

夜晚剧院内能看到免费精彩表演

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踩进中国游客的“舒适圈”

事实上，这并不是我第一次前往新马泰。

但在此之前，飞机一直是我唯一的选项:不管是从广东到新加坡，还是在新加坡、马来西亚和泰国三国之间穿梭。便捷无疑，但每次“飞行”从准备到抵达总会耗费不少时间和精力。

同行的Iris跟我有一样的感触，“每次感觉时间都花在奔波上了，挺辛苦的。”这次“空海联运”的交通体验，让她和我都感觉焕然一新。

同样是三国联游，但航邮联运真正在途中的时间并不多，体验感也更丰富。

曾经，豪华邮轮被贴上了“贵”的标签。

如今，性价比正在成为不少邮轮的重要卖点。我搜索线上票务平台发现，接下来4月份云顶梦号一趟4天3晚的行程，售价为2500元/人。

某预定平台上的定价

一位上海邮轮代理告诉我，该航线在国内很卖座，很大原因是性价比够高。“船票本身的价格足够吸引人，虽然船上有二次消费，但价格优势仍然凸显。”她表示春节期间代理的相关产品均已售完。

邮轮服务中国游客的意识很强。船内的指示标均附中文翻译；船上工作人员则会佩戴标有个人国籍的胸牌，便于游客辨认，实现更流畅的沟通。

相比欧美的豪华型邮轮，云顶梦号酒吧数量不多，但专门为中国游客而备的中餐厅占比近半，且自助餐厅的中式餐点选择很多，可见于中国游客而言，满足其“胃”，才能赢得其“心”。

中餐厅内的出品很符合“中国胃”

“船上没有语言障碍，但又拥有很多国际化的元素和内容，这正是许多中国游客想要的。”一位华东市场代理告诉我，她看好云顶梦号的原因在于，这艘邮轮恰好踩进了中国游客“舒适圈”。

另一位个人代理则认为，该邮轮同样有望受年轻群体的欢迎。上船调研后，她将在公众号上架这一产品，为Z世代、家庭推荐东南亚新玩法。

甲板上的露天“海上影院”

如果下次我和朋友再来新马泰，上这艘邮轮会是首选。离船的那天中午，邮轮再次回到新加坡码头。我提着行李走出船舱，仿佛做了一段漫长的梦:梦里船微晃、甲板的风伴着旋律拂过脸庞……

【记者观察】

邮轮正在抢占东南亚旅游“C位”

邮轮的流行，与中国旅游市场的变化趋势不无关联。“国人已经从‘长见识’的出游需求转向了更深度、自主的体验和探索。”文旅实战专家、时代文旅董事长熊晓杰指出。

邮轮的特质，正好契合了这一趋势。名胜世界邮轮总裁吴明发表示，选择邮轮，意味着游客不再仅以抵达目的地作为旅行唯一的目的，体验过程的新意，才是此趟旅程的精华。

可以一边健身一边看海的健身房

“尤其一些经典境外游路线，很多国人已经到访过，第二次就会选择不同的玩法。”

在此背景下，新马泰正在成为受益方。

免签的落实，让东南亚再次成为春节出境游的热门选项。据新华社报道，2024年春节期间，中国游客前往新加坡、马来西亚和泰国旅游订单量比去年同期大幅增长。仅新加坡一国预定量增长便超过960%。

不过，传统三国连游形式早已发生改变，曾经热门的低价打卡团已被更具品质的深度游取代。新加坡专业中文导游江真贞就发现，如今游客在新游玩的时间普遍增加，平均从两天延长至三四天。

新加坡鱼尾狮公园

邮轮游，又为这一经典路线带来新的机遇。

“尤其是母港所在地，邮轮对当地文旅促进作用很大。”业内人士指出。比如邮轮母港之一新加坡，游客要登船，首先要前往当地，大多会顺便进行一番陆上探索。

反过来，东南亚丰富的文旅资源，本就是邮轮引客的吸引物。作为航行目的地，东南亚具有得天独厚的优势。温暖的气候令其全年均可航行，区域内更有超过25000个海岛、超81250英里海岸线。有41处原始沙滩被列入联合国教科文组织世界遗产。

即使并非为邮轮而来，部分游客也会在了解过后，选择登上一艘邮轮、在海上领略不一样的东南亚风光。

泰国普吉岛

为进一步发挥邮轮促进作用，新加坡近年还推出了邮轮发展基金奖励计划，鼓励和支持旅行社向游客推广前往新加坡搭乘邮轮，并在航行之前或之后加入新加坡岸上体验行程，让邮轮客流转换为岸上的人气和消费力。

“从各个角度看，邮轮和东南亚特质、游客需求都是相契的。”业内人士认为，邮轮甚至有望成为未来游东南亚的主流方式。

【采写】南方+记者 叶绮涵

【设计】吴颖岚 谭唯

【策划/统筹】周人果 蔡华锋

【作者】 叶绮涵；吴颖岚；周人果；谭唯；蔡华锋

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端