何杲自2017年5月起出任国泰航空总裁。
英籍行政总裁CEO何杲（Rupert Hogg）辞职
曾经的世界民航业最高服务标准、SKYTRAX五星航空公司、以香港为主基地之国泰航空日前宣布，其英籍行政总裁CEO何杲（Rupert Hogg）辞职，何杲称此举是对为最近公司在香港发生的事件负责。
何杲辞职之消息，下星期一（8月19日）起生效，其职务由姊妹公司香港飞机工程（HAECO）总裁邓健荣接任。有关公告其后会依法在香港交易所网站发布。接任国泰总裁的邓健荣是国泰系公司资深本地员工，先后担任国泰与国泰港龙之管理职位，2008年起出任港机工程总裁。
同日辞职的还有担任顾客及商务总裁的卢家培，其职务由刚代表国泰航空出掌廉航香港快运的林绍波接替。林绍波将暂时兼任香港快运总裁。
国泰乱港八宗罪
国泰的声明以及CEO明显背锅似的离职可谓是姗姗来迟，但是，资本市场向来不会缺席和迟到。
国泰的股价跌跌不休，从12，26跌至最低9.49港币，市值更是早就跌去了100多亿：
国泰航空的初心：帮助战后贫穷的中国改善生活
作为此次乱港主力军、香港机场罢工示威活动的急先锋的国泰航空（Cathay Pacific）的历史可以说是与香港作为东方明珠的崛起密不可分。
最早可以追溯到1946年公司成立之初，在成立之初，其创始人的初心就是要帮助战后贫穷的中国改善生活，而香港，正是他们选择登陆中国的第一站！
公司创始人罗伊·法雷尔(Roy Farrell)和悉尼·德坎佐(SydneyDe Kantzow)有着光荣的、心向中国的历史：两人都是第二次世界大战期间飞跃喜马拉雅山向中国军队运送物资的盟军优秀飞行员。
据记者加文·杨(Gavin Young)所著的《飞越狮子山》(BeyondLion Rock)记载，战争结束后，得克萨斯人法雷尔买下一架剩余军品运输机，梦想着从事澳大利亚到中国的货运运输。
首航带了“三吨半的衣物给中国衣衫褴褛的民众”，当时登陆地点：香港！
据《悉尼先驱晨报》(SydneyMorning Herald)报道，罗伊·法雷尔进出口公司从悉尼出发的首航带了“三吨半的衣物给中国衣衫褴褛的民众”，而当时中国的登陆地点，正是香港！
那时的香港几乎是一片废墟。它的港口满是日据时期的军舰残骸，航空服务几乎不存在。但在接下来的几十年里，随着中国大陆经济的快速发展，作为大陆唯一面向世界贸易、金融代理人的香港自然也赚的盆满钵满，而国泰航空也从一家大胆创业的小本生意转变为一家国际知名的五星航空企业。
但是半个世纪过去了，国泰的部分员工似乎忘记了当年创始人的初心，在错误的路线上越走越远：不仅积极参与支持非法集会、罢工，泄露港警航班信息，更有甚者怂恿罢飞内地航线，而逾3000名员工参与罢工的规模，也使国泰航空再次事件中首当其冲，不仅导致了CEO引咎辞职的结果，也可能被13亿中国消费者所抛弃！
转自凤凰美洲台加拿大节目中心
