重庆东站将于6月27日开通运营，与重庆西站、重庆北站共同构建起重庆铁路客运枢纽的新格局。初期将有46列旅客列车在该站办理客运业务。

该站位于重庆市南岸区茶园新区东南侧，站房设计融入了重庆地域文化特色，采用中国山水画的笔法展现“山水千里、黄桷参天”的寓意。站房正立面树形柱模仿市树黄桷树的姿态，候车大厅屋顶带状曲线则象征着重庆山水的独特风貌，寓意广阔通达四方。

重庆东站设有29条到发线和28个客运站台面，按照渝厦高铁场、渝万高铁场、东环城际场三个车场横列式布置。它连接多条重要线路，主要负责中长途高铁动车组及东环线公交化动车组列车的始发终到及通过作业，同时兼顾城际和市域（郊）旅客列车服务。

车站采用“四面进站”布局，共设高架候车层、站台层、进出站大厅层和地铁换乘层四个层次，总面积达12万平方米。这种设计实现了干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路与城市轨道交通之间的便捷换乘，乘客可以在5分钟内完成不同交通网络间的转换。

此外，重庆东站还广泛运用了人工智能、物联网等新兴技术，研发并投入使用了超过100项智能应用成果，能够实时监测站内环境信息并进行自动化管理，从而为旅客提供更加舒适的乘车体验。落客平台雨棚顶面安装了发电玻璃，有助于降低能耗，实现绿色环保运行。

在正式启用前，相关部门对重庆东站的各项设施进行了严格检测验收，并完成了安全评估和综合优化调整工作。同时，车站员工接受了岗前培训和应急演练，确保一切准备就绪。

重庆东站的建成不仅标志着一座现代化综合交通枢纽的诞生，也将成为重庆新的标志性建筑之一。这将进一步提升城市的整体形象和服务水平，改善旅客出行条件，对于促进区域经济发展以及成渝地区双城经济圈建设具有积极作用。