2、调整车辆，将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时停止。然后往右打满方向，并开始缓慢倒车。

3、当车辆倒到与前车成大约45°夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。

4、也就是最后一步了。回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出一段距离。

这种方法比较适用于汽车左方空间不大的侧方位停车，车辆外摆幅度相对没有那么大。

定点倒车要领总结:

1、距离一定要把握好，它是决定倒车成功的关键因素；

2、后视镜与右侧对准时记得向右打满方向；

3、根据不同车型的体型不同，车主要懂得适当调节。

方法二：后视镜倒车法

1、先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开始倒车。

注:（1）为了保护助力转向泵，这里所指的“打满方向”是先把方向打到头，然后稍微回撤一些。

（2）本文所指的“往左”、“往右”打方向都是以驾驶员视角为参照物。

2、车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜，并通过右后视镜查看右侧情况。

3、通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。

4、当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。

5、往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。

后视镜倒车要领总结:

1、距离要尽可能接近1米(不能贴车太近，也不能离车太远)；

2、倒车不要偷懒，后视镜一定要向下调节好，可以帮助精准倒车；

3、倒车过程中速度一定要控制好，缓慢进行；

4、发现看位失误无法倒进去时，不要原地多此细微调整，重新出来调整位置再倒一次；

5、倒进去以后要调整好与前后车的距离，确保其他车辆可以出去，利己利人。

侧方停车常见问题：

1、与车库距离没把握好

侧方位停车最大的问题可能就是距离的把握。如果停车时与车库的距离太开了，倒车就会出现横摆角度太大，就算后轮可以入库，剩余的距离也很难把车子摆直。

如果停车时与车库的距离太近了。倒车入库时，车辆右前角就会很接近前车，回正方向很容易发生刮碰，避开了右前角车尾又成了危险点。

2、停的太靠前或靠后

如果停的太靠后了，汽车用于倒车的距离就缩短了，往往当与后车非常接近时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。

如果停的太靠前了，汽车在倒车入库时，车头右侧就很容易与前车尾部过近，稍有不慎就可能发生擦碰。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆，尾部内侧又容易接近路肩，有可能车头还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩，陷入一个被卡住的僵局。

3、车头先进

目前由于汽车只有前轮才具备转向功能的缘故，所以汽车前进入库的能力会远不如倒车入库。侧方位泊车时如果用车头先进的方法时，就会出现车头用尽前方空间，车尾仍会在车库外面；而在空间有限的“非字型”车位使用车头先进的方法时，同样会出现问题，具体问题在之后的文章中会说明。