当地时间6月12日，印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁，事故造成至少265人死亡，仅1人幸存。这是波音787机型首次发生致命空难，多国已派团队协助调查。

印度航空公司表示正在全力配合有关当局的调查工作，波音公司也表示已知晓相关报道，并正在收集更多信息。空难调查通常极其复杂，可能需要数月甚至数年才能查明问题所在。近期流传的坠机视频和照片引发了多位航空专家和业内人士的分析与思考。

资深机长陈建国指出，此次空难有两个异常点：一是飞机起飞后没有收起起落架，二是视频显示飞机的襟翼可能处于收上状态，这不利于飞机爬升。他认为，飞机可能因失去动力而无法获得足够的推力和加速度，导致无法爬升。

美国国家运输安全委员会前调查员格雷格·费思认为，大型飞机起飞时需要一定程度的襟翼展开，如果配置不当可能会出现性能问题。联邦空难调查员本·伯曼则提到，飞行员有时会暂时放下起落架来冷却刹车，但这可能是飞行员遇到了大问题并忘记收起起落架。

前航空公司飞行员约翰·考克斯观察到，飞机在下降时机头向上，姿态异常。本·伯曼补充说，飞机的下降过程似乎是可控的，表明飞行员可能试图降低飞机速度。高温也被认为是影响因素之一，当天气温超过华氏100度（约37摄氏度），使得起飞更加困难。

目前，飞机黑匣子已经找到，初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常。技术分析正在进行中。另有一名印度网民在乘坐该航班的前序航班时，发现空调不能用、按键全按不了，他拍下视频，没想到这架787接下来的航程竟以坠毁告终。