原来这架坠毁的枭龙战机使用的是它们家的PK16LE型弹射座椅，截止此次巴基斯坦枭龙坠机，马丁·贝克公司已经累计拯救过7723名飞行员的生命。

马丁·贝克公司发文庆祝

相较于英国，印度媒体对此次巴基斯坦坠机事故的报道就堪称恶毒了。并且印度媒体的很多报道罔顾事实，堪称是造谣。

比如说有印度媒体宣称，除了巴基斯坦手里的枭龙战机外，缅甸手里的枭龙战机也是问题重重，出现了诸如雷达故障、机翼脆弱容易断裂等情况。

因此缅甸手里的枭龙战机完全没法用，缅甸买了一堆废铁回去。

但实际上枭龙才签订了一笔大单子，早在2023年的时候，伊拉克方面就曾宣布要进口12架枭龙战机。

枭龙战机

如果枭龙战机有印度媒体说的那些毛病，那还能在国际上卖出去吗？

事实上印度媒体在不断对枭龙战机造谣的同时，却在极力隐瞒自己对外出口的武器的问题。

比如说在2019年的时候，亚美尼亚从印度手里以4000万美元的高价买了4套印度生产的“施瓦提”反炮兵雷达。

结果雷达入手之后，亚美尼亚发现这4套雷达完全无法使用。

因为印度的这4套雷达在打开后，很快就会出现设备过热的问题，随后就会罢工。

印度“施瓦提”反炮兵雷达

也就说这4套雷达能用，但只能用一点，开机后很快就会因为温度问题无法使用。

亚美尼亚这才是真正的花了大价钱，买了一堆废铁回去。印度说巴基斯坦手里的枭龙有各种问题，在懂行的人看来是非常可笑的一件事。

其实很多人不知道的是，印度也是会打舆论战的。印度国内有组织的成立了大量“反华媒体”，专门在互联网上散播有关中国的谣言。

并且印度这些反华媒体还有部分会伪装成其它国家的地方性报纸，以增加自己的可信度。

印度媒体

根据欧洲智库组织“欧盟虚假信息实验室”的调查：

在2023年前后，全球有大约750个专门散布中国和巴基斯坦虚假新闻的媒体被确定是印度的“官方舆论媒体”。

这些媒体遍布全球116个国家，对中国和巴基斯坦在国际上的形象造成了严重抹黑。

对于这样一个官方都在散布谣言的国家，其报道的新闻还有可信度吗？所以对于印度报道的各种关于枭龙战机的负面消息，我们完全可以无视。

枭龙战机

光辉VS枭龙

有意思的是，印度一边在互联网上诋毁枭龙战机，一边又在互联网上宣传自己的光辉战机是枭龙战机的有力竞争者。

如果印度媒体报道的枭龙的缺点都是真的，那印度说光辉战机是枭龙的有力竞争者，岂不是印度自己承认光辉战机性能落后么？

我们不去讨论印度媒体报道的那些枭龙战机的缺陷是真是假，就只谈印度对光辉战机的态度，我们会发现印度是真的想在对外军贸方面让光辉战机超过枭龙战机。

光辉战机

截止至2024年，全球已经有4个国家已经买了枭龙战机或者是明确要买该战机，它们分别是巴基斯坦、孟加拉国、缅甸、伊拉克。

而印度的光辉战机截止至2024年，对外军贸的数量是“0架”。

可以说除了印度自己，没有第二个国家用光辉战机。

虽然也有几个国家表现出了对光辉战机的购买意愿，但这些国家嘴上说要买，实际上没一个动手，所以截止至2024年6月还没有一个国家真的买光辉战机用。

甚至就连印度自己，都不怎么想用光辉战机。

光辉战机

此前印度是用行政命令，才让印度空军用光辉战机的。一款印度空军自己都不想用的战机，其战斗力如何可见一斑。

光辉为什么不如枭龙好卖？

光辉战机之所以卖不出去，主要原因有三。其一是印度军工系统的问题“名声在外”。

印度军工系统的问题大家也都知道，那可真的是造了飞机摔飞机，修了火炮炸炮管。

可以说印度的军工系统虽然存在，但次品率太高，生产出来的所有武器或多或少都有问题。

就印度军工这种名声在外的情况，这世界上有几个国家敢用印度生产的武器？

印度军工

其二是巴基斯坦的枭龙战机更稳定。虽然枭龙战机的性能比不上美国F-16，中国的歼-10等三代机，但其胜在稳定。

目前包括巴基斯坦、孟加拉国、缅甸等国家在内，服役的枭龙战机已经接近300架。

在如此庞大的服役数量下，枭龙战机的故障率远没有印度装备的战机那么多。

虽然枭龙战机也摔了几架，但战斗机哪有不摔的？就连美国的五代机F-35战机也经常摔。

F-35摔机事故

只要战机的坠毁率没有印度战机那么离谱，且战机坠毁不是因为战机从设计阶段就存在的问题，那么这就是可接受的。

其三是政治因素。军贸这玩意是和外交高度绑定的，两个关系非常差的国家几乎不可能进行军贸。

像中国就不可能从美国手里买到先进武器。

相较于印度，巴基斯坦堪称是“国际交际花”，它手里的武器自然更容易卖出去。

参考资料：

【1】中国日报网·《记者联系不上、电话里都是狗叫……印度媒体怎么了？》

【2】中国青年报·《“印度制造”走向国际军备市场》

【3】环球网·《巴基斯坦史上最大军售！外媒称伊拉克与巴签署11亿美元“枭龙”采购协议》