前面我们搞明白了“星链”，那什么是中国“星链”？

说人话就是，中国人自己的星链！

在此之前，我们要知道，当下的太空轨道资源是有限的，当下卫星通信技术越来越成熟，基本可以实现大规模发射。而进入大规模发射，也就意味着就有点在抢地盘的味道，尤其是低轨道运行的卫星。马斯克的SpaceX公司就在疯狂抢占资源，“星链”卫星就是他们的武器。

换句话说，现在卫星频率和卫星轨道的使用权，基本就是采取“先到先得”的竞争方式。在如此竞争激烈的环境下，中国也必须有能力保护本国的卫星安全，才不至于被别人掐脖子。这种情况下，中国版“星链”应运而生。

进一步来看，其实中国版的“星链”计划，与SpaceX公司搞得星链有异曲同工之处，也是聚焦地球低轨卫星通信，毕竟按照地球距离的远近来算，目前太空低轨道最适合宽带通信。

但不同于SpaceX公司是一家民间商业公司，中国搞星链主要由“国家队”支撑。最早是中国航天科技集团提出了“鸿雁”星座计划，随后又发布“虹云”星座计划。

最终在2020年9月，“GW”星座计划正式发布，也是从这个时候起，中国版“星链”计划提上日程。背靠大树好乘凉，有了国家层面的支持，咱们中国版“星链”计划也就顺利展开。

除此之外，一些地方政府也积极参与，设立多个产业基金，例如北京市大兴区设立的50亿元商业航天产业基金，专项用于推动商业航天产业基地项目的落地。

据不完全统计，到2023年，中国商业航天领域新增企业数量达11.3万家，同比增长29%。其中43%为火箭制造企业，35%为卫星制造企业。目前市场上已涌现出一批具备火箭发射能力的民营火箭公司，如星际荣耀、天兵科技、中科宇航等，这些民营企业在技术创新方面也取得了显著进展，其中天兵科技的天龙二号，在去年4月成为国内民营液氧煤油入轨第一箭，可见中国国家队和民营企业都跨出了重要一步。

只不过，重担大头还在国家队。目前中国计划是，用大约10年的时间完成卫星发射，并构建起通信网络。细分来看，中国早在2020年便向联合国提交了构建由1.3万颗卫星组成的高速太空互联网计划，并于2021年成立中国卫星网络集团。2024年上半年，中国发射了首颗卫星，已经实质性踏出了第一步。

而按照规划，2029年发射的卫星数量将达到1300颗，最终在2035年完成1.3万颗卫星的发射目标。

这个发射目标的重要性不言而喻，要知道，太空低轨道大约只能容纳约6万颗卫星，资源稀缺性强，目前已经被抢占了大部分，因此本次我国1.3 万颗卫星计划申请成功，也是为我国取得一席之地。最终，中国的计划是在近地轨道建立由2.6万颗卫星组成的网络，将覆盖整个地球。

前面提到，目前卫星互联网市场大部分由美国SpaceX公司占领，它当下正在发射12000颗卫星，构建Starlink网络，为全球提供低延迟的互联网接入，已经有超过10万用户，其中包括一些偏远地区和发展中国家。

为了不让SpaceX公司成为卫星互联网霸权者，或者说不让美国独霸太空，中国断然出手，并正在加大力度推出自己的卫星互联网计划，想要与SpaceX的Starlink展开竞争。

目前来看，咱们国家还是有一定优势。首先参与人数多，与美国SpaceX公司单打独斗不同，咱们这边有国家和民间企业一起出力，这点前面也提到过。中国除了国家队主流“GW”星座计划外，民间企业中声势浩大的还有开头提到的“G60星链”，这几乎是继“GW”后，第二个巨型星座计划。

这是由上海航天通信科技公司（SSST）与中国科学院微小卫星创新研究院共同合作的星链计划，旨在构建一个由超过12000颗卫星组成的低地球轨道网络。这一网络不仅能为全球提供互联网服务，还能确保国家数据安全和互联网覆盖的完整性。

除了参与者多外，中国搞星链还有一个很大优势——无论是国家队，还是民营航天企业，都具备了“一箭多星”的技术。

所谓一箭多星，就是通过一次发射任务，将多颗卫星送到预定轨道。它能充分利用火箭运载能力，降低卫星发射成本，就好比私家车和公交车，在相同目的地情况下，公交车不仅能够运送数量更多的乘客，而且效率也高。

目前SpaceX公司能做到的最高程度是，一箭60星，而我国目前的最高记录是一箭41星，即去年成功发射了吉林一号高分06A星等41颗卫星，这批卫星主要用于提供商业遥感服务及相关技术验证。

虽然中国起步晚，但胜在发展快速，相信不久的将来，会与竞争者差距越来越小。

另一方面，SpaceX公司在太空采取的策略是——部署大量卫星，多如牛毛，让敌人打也打不完。不过这些卫星的寿命有限，需要随时进行补网发射，来替换已经丧失功能的卫星，因此造价成本较高。

而根据当前消息，目前中国生产G60星链卫星的工厂已经开始运转，设计产能约300颗/年，单星成本将下降35%。这样一对比，中国星链确实更加“省钱”。

同时，根据此前浙商证券研究所的研报显示，Space X研发的Starlink一代卫星的重量接近200千克，通信容量为20Gbps。作为对比，我国银河航天02批卫星重量做到了190千克，而通信容量则超过40Gbps。

显而易见，重量的降低也就是成本的节约。

这里还提下，虽然SpaceX公司的Starlink网络用上了可重复使用的火箭，一定程度上降低发射成本，但它的回收成本高啊。在火箭回收技术上，相比SpaceX的部分回收技术，中国已经开始试验“全部回收”，而且在飞行试验中取得了成功，这意味着中国已经初步掌握了降低发射成本的方法。

另外，中国“星链计划”还有一个很大的优势，那就是它能与北斗卫星导航系统联系起来，两者或将联合提供服务，并减少对地面布站的依赖，有效降低系统的运行管理成本。

整体看下来，中国搞“星链”虽然起步要晚些，但发展迅速，并且基于美国SpaceX公司的基础之上，在保证星链效率和强大作用的同时，还节约了各种成本，也算是一种“弯道超车”。

前面说了，中国计划是在近地轨道建立由2.6万颗卫星组成的网络，将覆盖整个地球。而与很多西方国家推进利用源自美国的“星链”计划不同，中国则是通过构建自己的网络与美国抗衡，用“星链”打败“星链”。

如此大费周章，必然是有道理的。往大了看，从当下局势来看，太空星链布局已然是必争之地。在全球商业航天竞争日益激烈的今天，中国星链计划不仅是技术展示，更是国家战略的一部分，这将有助于我国在全球信息高速公路上占据一席之地。

另外很重要的，在未来6G的空地互联竞赛中，中国也必须争取更大的领先地位。

往小了说，卫星互联网在实际应用时，覆盖范围广，能服务全球，且成本低，同时受地理条件和自然灾害的影响小。在5G覆盖较少的偏远地区，卫星互联网依旧可提供稳定信号。随着互联网服务普及，星链项目必将促进我国边远地区的信息化建设，缩小城乡之间的信息差距。

都说种一棵树最好的时间是十年前，其次就是现在。

相信随着中国太空网络系统布局完成后，未来势必会开启一番新天地。

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