资深飞行专家复盘印度787事故 双发熄火疑云！当地时间6月12日13点38分，印度航空AI171航班从艾哈迈达巴德机场起飞不到三分钟便坠毁。事故导致265人遇难，仅有一名幸存者被救出时不断重复“巨响”一词。

波音787“梦想客机”的安全神话在这一刻彻底破灭。飞行数据显示，飞机爬升至190米高度时突然下坠。同济大学沈海军教授表示，双发同时熄火的概率极低。然而，前飞行员马可·陈认为视频中并未显示两个引擎都失效。

艾哈迈达巴德机场的鸟患问题由来已久，但这次事故现场没有看到发动机冒烟或机身剧烈抖动，鸟类作为原因显得牵强。起落架未收、襟翼可能未放够5度等低级失误让业内人士感到震惊。尽管机长萨巴瓦尔有8200小时的飞行记录，但有人爆料称印度航空存在疲劳驾驶问题。黑匣子找到后，有人翻出2018年波音匿名工程师的爆料，称787的供油系统设计存在问题。

宝莱坞制片人已经联系了唯一幸存者，这剧情比《萨利机长》还刺激。油管上的事故模拟视频点击量半天破百万，评论区有人调侃波音应该给每个乘客配降落伞。最新消息显示，通用电气的技术团队在发动机残骸中发现了异常磨损，但具体报告还需等待两周。附近居民拍到事发当天一群秃鹫在跑道附近盘旋，引发更多猜测。

波音股价大幅下跌，航空博主们开始玩梗，建议波音改行做咖啡机。幸存者的病房外堵着二十多家媒体，他在最新采访中描述听到“像易拉罐被踩扁的声音”。知乎热评第一写的是：“下次坐飞机得带个扳手，万一要手动修引擎呢？”

黑匣子解码结果预计下周公布，但印度调查组口风紧得很。纽约时报挖出这架飞机上个月刚做过大修，维护记录里有个小字备注“电路系统需复检”。现在最火的投票是“你觉得谁该背锅”，选项里甚至包括外星人绑架。脸书上有十年前的老照片显示同一座机场的鸟群铺满了跑道，配文说它们等这顿饭等了十年。

波音787总共交付一千多架，这次摔的这架机龄刚满六年。航空保险公司的精算师们正在修改模型，保费可能会上涨。最新流出的塔台录音里能听见副驾驶喊了句“动力不对”，具体内容被消音处理。Reddit上有人逐帧分析监控视频，认为右发动机叶片看起来有点歪。

印度民航局宣布全面检查所有787的电路系统，网友更关心那个幸存者是否会出演电影。评论区点赞最高的回复是：“建议片名就叫《265:1》，比《饥饿游戏》刺激多了。”机场旁边卖奶茶的小贩在接受采访时说，那天的爆炸声把他家玻璃都震裂了。飞行模拟器玩家在游戏里还原事故，结果十次有八次能平安降落。

波音官网上还挂着“787是最安全宽体机”的标语。记者去问CEO奥特伯格的看法，得到的回复是“在调查结束前不予置评”。唯一生还者的律师注册了推特，第一条动态是“真相需要翅膀”。波音工厂里的工人透露，最近质检员检查发动机的时间明显变长。

网络迷因把787P成会跳舞的扫帚，配文是“看好了，这才是正确的坠机姿势”。遇难者家属成立的维权组织已收集到五万人联署，要求停飞所有787。最新发现是飞机黑匣子的撞击记录比塔台雷达显示的时间晚了11秒，这种细节让航空爱好者论坛炸锅。有人翻出十五年前的同款事故报告，连下坠曲线都差不多。

那个说着“巨响”的幸存者现在成了网红，直播时有人问他会不会害怕再坐飞机，他盯着镜头说了句：“至少787我是不敢了。”这句话被截成短视频，播放量比事故新闻还高。波音连夜给所有航空公司发技术通告，建议检查燃油控制系统。飞行员工会晒出内部邮件截图，显示三年前就有机长投诉过787的油门响应延迟。

航空保险突然成了投资热门。空难现场已经被当地小孩当成新的游乐场，残骸边上还能看见几只秃鹫在散步。这次调查结果若再拖延几个月，好莱坞可能会自己编结局。油管上点击最高的分析视频下面，有条评论被顶到第一：“建议下次让萨利机长开787，至少他会游泳。”