渝湘高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。渝湘高铁从重庆主城区到湖南益阳，全长近800公里，主要途经重庆、黔江、吉首、益阳、长沙等地。

重庆→昆明，2小时

6月5日上午，重庆至昆明高速铁路（以下简称渝昆高铁）大庆山隧道安全贯通，为后续施工奠定坚实基础。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，设计时速350公里，其中云南段长达388.6公里。

渝昆高铁连接滇、贵、川、渝等省市，全线建成通车后，重庆至昆明的最快旅行时间将由现在的5小时缩短至2小时左右，从成都到昆明坐高铁3小时可达，极大促进区域经济高质量发展，有力推动乡村振兴和民族团结。

重庆→西安，2.5小时

6月2日消息，西安至重庆高铁（以下简称“西渝高铁”）安康汉江大桥拱座斜桩已顺利浇筑完成，为后续施工奠定了坚实基础。

西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设，同步建设西渝高铁与郑渝高铁间连接线。安康至重庆段自安康西站起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站，共设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11座车站，其中重庆西为既有车站，其他为新建车站。

西渝高铁建成通车后，重庆至西安的旅行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。

重庆→成都，50分钟

6月5日，成渝中线高铁全线首座隧道黄连堡隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入新阶段。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，该项目自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站。

▲图源：西南铁路

正线全长292公里，设计时速350公里。预计线路将于2027年底建成通车，届时，从成都到重庆北站的通勤时间，将从现在最快的1小时16分缩短至大约50分钟。

重庆→贵阳，1小时

近日，北京市公共资源交易服务平台发布有关公告称，重庆至贵阳高速铁路勘察设计项目已由中国国家铁路集团有限公司发展和改革部批准建设，已具备招标条件，现进行公开招标。这意味着重庆至贵阳高铁已正式进入前期工作阶段。

据悉，重庆至贵阳之间目前建设有全长345.4千米的渝贵铁路，已于2018年1月建成通车。设计时速200公里，两地之间的列车最快运行时间为1小时58分。

根据我国“八纵八横”高铁网规划，重庆至贵阳之间规划有时速350公里的高速铁路，建成后两地列车最快运行时间将缩短至1小时左右，极大拉近了重庆与贵阳的时空距离。

值得一提的是，经过黔南境内的贵南高铁，与重庆至贵阳高铁同属包（头）海（口）高铁通道。待重庆至贵阳高铁建成通车，黔南（都匀东站）至重庆的列车运行时间也将进一步缩短，有望由目前的最快2小时48分，压缩至1.5-2小时。

部分资料来源：湖南日报、四川观察、上游新闻、第1眼-重庆广电等

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