特斯拉突然宣布终止了廉价车型Model 2的研发，尽管公司高管集体劝阻，马斯克依然坚持自己的决定。早在2024年2月底，特斯拉在总部召开了一次高管会议，讨论Model 2项目的未来。多位高管建议Model 2与Robotaxi项目并行推进，认为平价车型可以为公司带来稳定的现金流，对冲Robotaxi可能带来的亏损风险，并且两款车型可以共享生产线。然而，马斯克最终决定终止Model 2项目。决议后六周内，三位支持Model 2项目的高管相继离职。

内部分析显示，Robotaxi项目市场前景并不乐观，预计年销量可能不足100万辆，远低于马斯克预期的数百万辆。此外，Robotaxi的主要客户将是车队运营商而非个人消费者，且其在国际市场的推广面临巨大挑战，短期内几乎只能在美国运营。与此同时，特斯拉在电动车领域的领先优势正受到中国车企的迅速追赶，销量下滑、股价下跌，马斯克激进的政治立场也引发了品牌危机。

马斯克对传统电动汽车的兴趣似乎正在减退，他将更多资金投入到AI芯片和自动驾驶系统等方向。在他看来，“激发电动车产业”的目标已基本完成，现在他的心思已经完全转移到如何开创新的有重大影响力的事业上。这种转变让特斯拉面临“AI愿景难以落地、汽车主业遭受冲击”的双重困局。尽管马斯克坚信Robotaxi的颠覆性潜力，但现实情况是，特斯拉的转型战略正面临严峻考验。