图源：央视新闻
塌陷原因初步确定 广州地铁11号线全线停工 全线网涉中铁五局工地停工整顿
事故原因
据了解：
事故原因初步判断为（仅供参考，请以官方最终调查报告为准）-
车站暗挖施工横通道掌子面涌水涌砂
事故的主观原因-
相关责任单位对地质复杂性把握不足
项目位置示意图
涉及沙河站建设的土建圈施工/监理/设计企业
根据目前公开资料、广东省建设项目数据开放平台及掌握的情况，可以初步确定-
施工单位：中铁五局
监理单位：广东重工建设监理有限公司
设计单位：珠委院
本项目为总承包项目，由中国中铁牵头的联合体中标并实施。
事故教训警示/安全管理跟进情况
另据了解，目前相关方面已经责令广州地铁11号线全线停工整顿，全线网涉及中铁五局的工地全面停工整顿，全线网所有施工单位、监理单位吸取教训，开展自纠自查，消除安全隐患。
下一步将重点检查矿山法施工、深基坑开挖、支撑梁拆除等危大工程项目风险管控情况。
事故情况回顾
2019年12月1日上午9点28分，广州地铁11号线沙河站在施工过程中发生地面坍塌，途经该区域的一辆清污车和一部电动单车掉落其中，共有3人被困。事件发生后,现场迅速组织救援。但由于现场多次发生塌陷，范围不断扩大，导致施救行动多次受阻，且危及塌陷区周边安全。救援人员根据专家组意见，现场马上加固边坡防止再次塌方，形成安全的救援平台，以便全面开展救援。
隧道内施工人员已全部安全撤离，无伤亡和失踪。事件未对正在运营的地铁线路造成影响。
事发时路面监控清晰显示了清污车掉落的具体过程
石姓父子刚掉入坑洞时，还能看到人/网友资料图
救援进展与专家解释为什么回填
据央视新闻报道：央视记者采访了事故救援专家组成员，了解救援进展。
救援通道基本建成
人员及车辆位置暂不确定
12月2日中午，事发区域已经围蔽起来，现场救援仍在继续。此前塌陷的坑洞已经固定，一个钢护筒立在原先坑洞的中间位置，作为搜寻和救援失踪人员的通道。
早前情况：
1日中午
1日18:08
2日03:38
2日06:28
事故救援组专家介绍，事发后塌陷的位置最深有38米左右，并且在发生第一次塌陷之后，又陆续出现了多次塌陷，底部形成了类似于流沙的不固定泥层。
事发后，为方便救援，用混泥土、土方等材料对边坡进行加固，避免塌陷区域进一步扩大。同时设立了一个直径为2.5米的钢护筒作为救援通道，主要作用是向地下探挖，搜寻失踪人员，防止开挖以后周围的泥土进一步塌陷。钢护筒放置的位置就是当时车辆掉落坑中的位置。目前，救援人员正在进行挖掘。
专家还介绍：“根据12月1日埋车和塌陷的深度来看，是8到10米左右，现在的护筒是8米。车最有可能在那儿附近。但是由于之后有二次、三次的塌陷，所以车的埋深可能出现一些移动。”
救援人员还通过专业探测设备，搜寻落入坑中的车辆和人员。现场救援指挥部表示，只要还有一线希望，就不会停止对人员的搜寻和救援。
于车辆和失踪人员现在的位置，救援专家表示：“还没有掌握，救援仍在继续。”
为何进行回填？
12月1日下午3点30分，广州地铁官方微博发布消息称：“因塌陷区已被水体覆盖，且有土体塌落，给救援工作带来极大困难，为避免塌陷区域进一步扩大，现正进行局部回填。”
有市民质疑，为何在人员尚未救出时，就采取回填措施。
专家解释为什么回填并设钢护筒作通道
- 避免二次事故
对此，事故救援组专家杨光华回应：“当时还在不断塌方。这个洞开始比较小、比较深，周围的土不断地往下塌，把这个车给埋住了，但是救援的人下不去。另外，也怕洞不断地扩大，周边还有重要的电缆管线，还有桥，可能会出现更大的灾害。”
- 为救援创造条件
同时，专家介绍，由于事发后坍塌持续发生，要对人员车辆进行救援，首先就要有稳定的地质条件，因此需要对坑洞边坡进行加固。
附：广州地铁关于事故的通报汇总
1日22点13分广州地铁发布了【关于十一号线沙河站路面坍塌事件的通报】
详情如下:
今天，十一号线沙河站在施工过程中发生地面坍塌，给人民群众生产生活造成损失和影响，在此我们致以最深切的歉意。
事发后，现场立即成立应急救援指挥部，以救援为第一要务，千方百计搜救失联人员，千方百计确保不再发生次生灾害，及时疏散周边人员。我们采取的措施主要是：
1、 迅速组织相关专家制定救援方案，组织救援人员多次进入现场，组织开展施救，但由于现场多次发生塌陷，范围不断扩大，导致施救行动多次受阻，且危及塌陷区周边安全。我们根据专家组意见，现场马上加固边坡防止再次塌方，形成安全的救援平台，以便全面开展救援。
2、对塌陷周边实行交通管制并进行警戒，封锁道路，禁止车辆通行，疏导交通和人员。
3、立即组织对河道和附近路面等既有设施情况进行巡查，开展周边建（构）筑物监测，及时掌握附近路面情况。目前，广州大道北高架桥和周边房屋监测结果正常。
4、立即通知附近所有管线的产权单位，配合救援，关停周边自来水、燃气等管线。
目前，各方仍在全力对掉落的1辆清污车和1部电动单车等3名被困人员实施救援。隧道内施工人员已全部安全撤离，无伤亡和失踪。事件也未对正在运营的地铁线路造成影响。事件原因我们正组织专家进行调查分析。我们将不遗余力继续配合做好现场救援工作和后续调查。
素材来源：综合自业内信息及央视新闻/南方PLUS等公开资料 顶图by搜索引擎推荐
