当地时间6月5日，美国企业家马斯克表示，SpaceX不会让“龙”飞船退役。几个小时前，他表示鉴于美国总统特朗普关于取消政府合同的声明，SpaceX将开始退役“龙”飞船。

当日，特朗普与马斯克的争执升级。马斯克在社交媒体上公开表态，认为特朗普应该被弹劾。从2024年7月马斯克公开支持特朗普到关系破裂，不到一年的时间，两人因为一项被称为“大而美”的法案彻底反目。不过，随后社交媒体上有人建议两人冷静下来，马斯克表现出语气软化的迹象，同意呼吁双方和平的帖子。

同日，特斯拉股价暴跌逾14%，跌破1万亿美元市值。

特朗普与马斯克因“大而美”税改法案产生的分歧升级为公开争吵。马斯克花了三天时间批评这项法案，并称其“令人作呕”，还批评了众议院投票支持该法案的共和党人。特朗普基本上保持沉默，尽管他和亲密助手私下里感到沮丧。马斯克在当地时间6月5日直言特朗普忘恩负义，如果没有他，特朗普2024年秋天就不会当选。这次冲突标志着总统与这位亿万富翁之间的联盟结束。

在多年向民主党捐款之后，马斯克在2024年成为共和党最大的政治捐款人，为特朗普投入了近3亿美元。他迅速成为总统核心圈子中最引人注目的成员之一，陪同特朗普在椭圆形办公室、内阁会议上露面，并领导政府效率部。

当日，特朗普称马斯克对特朗普政府撤销电动汽车“强制令”感到不高兴。特朗普还表示，马斯克了解“大而美”法案的内部运作，且对此毫无异议，直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识到问题。马斯克迅速在社交媒体上回应并反驳称：“大错特错，这项法案一次也没有给我看过，而且是在深夜迅速通过的！”

特朗普随后在“真实社交”上发文称，马斯克已开始“失去耐性”。特朗普称他要求马斯克离开，撤销了马斯克强推的电动汽车“强制令”，结果“马斯克疯了”。特朗普声称，马斯克几个月前就知道特朗普会撤销电动汽车“强制令”。此外，特朗普还威胁要切断马斯克旗下公司（包括特斯拉和SpaceX）数十亿美元的联邦补贴和合同。

针对特朗普的威胁，马斯克表示他的火箭公司SpaceX将“立即开始退役其龙飞船”。然而，几个小时后，马斯斯克又改口称，SpaceX不会让“龙”飞船退役。据悉，SpaceX是最大的联邦承包商之一，自2008年以来，已经从NASA、空军和其他机构获得了超过200亿美元的合同。当前美国的载人航天活动正极大依赖SpaceX的“龙”飞船。去年11月，SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示，该公司将继续让“龙”飞船飞行6到8年。不过，该公司也一直在研发“龙”飞船的替代品。

当地时间6月5日，特斯拉的股价大跌14.26%，报收于284.7美元/股，总市值跌破万亿美元，跌至9170亿美元，一夜蒸发超1500亿美元（约合1.08万亿元人民币）市值。马斯克的个人净资产下滑9.2%，蒸发了约340亿美元（约合2440亿元人民币）。科技分析师丹·艾夫斯认为，电动汽车税收抵免并非特斯拉股价下跌的主要因素，而是“特朗普在监管问题上不会表现得友善”。两人之间的争执绝非特斯拉股东所希望看到的。

尽管销售数据疲软，但今年5月以来，特斯拉的股价一直处于上涨态势，直至马斯克宣布即将结束其担任政府效率部负责人的任期，特斯拉的股价开始下滑。特斯拉的股价本周下跌近18%。今年以来，特斯拉的股价已累计下跌近30%。特斯拉面临的更为根本的问题是销量低迷，尤其是在欧洲。欧洲汽车制造商协会公布的数据显示，今年第一季度，特斯拉在欧盟市场销量继续下滑，新车注册量约3.6万辆，同比下降45%，市场占有率为1.3%。