心得 | 2024上海黄浦轮滑马拉松赛随想和建议-海口c网

本文由轮滑天地网友JohnXu提供：

2024年4月14日（星期日）中国轮滑马拉松公开赛上海站（别称“黄浦轮滑马拉松”）暨世界轮滑马拉松巡回赛上海站（World Inline Marathon Tour, Shanghai）的比赛，在中国魔都上海晚春的蒙蒙细雨中圆满落下帷幕。

2006年我第一次参加了世界杯轮滑马拉松赛（World Inline Cup）苏州站的比赛，从此以后18年来，参加过国内和国外的20场轮滑马拉松赛，其中包括12场国外的比赛，我作为一个休闲娱乐型的参赛者（俗称“打酱油”），我个人评价，在比赛的精彩程度上，黄浦轮马在国内堪称第一；在世界上可以排在第三，紧随德国柏林轮滑和法国巴黎轮马之后！

可有的朋友认为哈尔滨或者北戴河的轮马在国内应该排第一，但是我觉得哈尔滨、北戴河的比赛在没有完全治愈中国轮马“年龄歧视”的恶疾前，它们不能与黄浦轮马相提并论。黄浦轮马是一场真正的不限国籍、不限资质、不限年龄（没有年龄上限）“三不限”的“顶级赛事（世界顶级运动员巴特、郭丹等参赛）、大众参与（千余名8到78岁的爱好者参与）、寓赛于乐（用轮滑欣赏流动的城市画卷，体验上海的繁荣与历史）”的比赛。

黄浦轮马在宣传上，称自己是亚洲第一个“双马融合”，轮滑+路跑的马拉松赛事，这一点上有些小小的夸张，因为去年2023年5月和7月中国辽宁省的沈阳市和葫芦岛市都先后举办过“21公里半程轮滑+42公里全程路跑”的“双马融合”赛事。但是，必须承认的事实是，这两个城市赛事的影响力无法与中国第一大超级城市上海相比，尤其在上海市的中心地区黄浦江外滩举办这样的赛事，“轮炫黄浦，外滩出发，双马融合，引领中国”我想这样宣传毫不夸张。如果说上海的这个赛事是“三马融合”可能会更恰当：1国际轮马（全程）+2中国轮马（全程、半程、四分）+3路跑（四分）。

赛事融合也是世界潮流，例如，德国柏林是轮滑与路跑融合，因为参赛人数过于庞大，赛事分两天封路进行；德国汉堡是三融合（轮滑、路跑、哈雷摩托车巡游）；奥地利林茨多瑙河马拉松是手动自行车、轮滑、路跑三融合；还有上面提到的中国的沈阳和葫芦岛……。

路跑马拉松近年来在中国呈井喷趋势，每年据称有500场比赛，反正路跑也要封路，何不利用封路的资源，把轮滑加入，差异化竞争，办出特色，吸引更多人参与。本次上海黄浦“三马融合“必将给全国热衷举办路跑马拉松的城市带来冲击性的示范效应！

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黄浦轮马初战虽然取得了极大的成功，但与世界先进水平的轮滑马拉松比赛相比，还有不少需要改进之处，以下是个人的一些建议，仅供参考：

1.比赛报名

这次比赛的报名方式上，仍然沿用的是小规模专业比赛集体报名方式，不适应大规模大众赛个人报名。

这次比赛报名的前期，采用的是利用腾讯共享文件这种唯一方式提交报名资料。尽管我自己过去参过20场中外轮马比赛，帮助过上百名的中老年朋友报名参赛，但是当我第一次遇到黄浦轮马这种利用腾讯共享文件报名时，报名程序之复杂、提交的文件数量之多之繁琐（很多必须是图片文件），要求之含糊（主要是《健康证明》），还是让我不知所措，几乎放弃报名参赛。身边不少多次参赛的中老年爱好者被这个报名手续拒之门外。

这种报名方式，不仅不便于参赛者报名，还给组委会工作人员增加了巨大的工作量和出错的机会，听组委会负责报名的工作人员安卫宏老师说，他经常忙到通宵处理报名资料，甚至用身份证图里的号码填写报名表。辛亏这是一个1000人的比赛，如果达到巴黎3000人，柏林7000人的规模会怎样呢？

后来，组委会简化了报名手续，用《健康承诺》取代了原来的“县级以上医院体检证明”的要求，又增加了电子邮件报名方式，方便了大家报名。这对于增加报名人数会有积极作用。

其实国内有些很方便、很成熟的比赛报名程序，我们过去参赛都用过，既方便报名者，又方便赛事工作人员。

2.比赛报到

参加过的12场国外比赛，报到有序方便，不管是7000人的柏林轮滑马拉松还是只有500人的瑞士轮马巡回赛恩佳丁站，分分钟领取全部比赛文件、号码布、计时芯片。很多比赛甚至接受现场报名。

举个2017年巴黎轮马的报到方式的例子。报到处就在比赛当天上午（下午比赛）现场出发点附近，事先组委会已经通过手机短信把我们四人的参赛号码和报到时间、地点、出发时间等信息发了过来。我们只需要按照自己的号码到相应的数字段接待台（每50个号码一个柜台）交护照复印件、健康证明（法国通用的，其他欧美的轮马比赛都不要），然后领取自己的计时芯片和参赛号码和旅游优惠券，整个过程不超过2分钟。全部近3000人的号码半小时就可以发完。

去年辽宁葫芦岛的轮马比赛报到，基本是这种巴黎的范儿。三、四线城市能做到的，上海这个世界级大都市应该完全没问题。但是，这次上海比赛报到时间、地点先后变了三次，甚至不同的时间段要到不同的地点报到，虽然不同的报到地点离得不远，但是第一次参赛的朋友还会有些困惑。

更麻烦的是报到时领不到计时芯片，还要等到赛前领队会后才能领取。领队会比赛前晚上才开，把发计时芯片的时间安排在参赛者最需要早点睡觉好好休息的比赛前夜，这是不明智的。

曾见识过2016年9月南京世界速度轮滑锦标赛和国际大师杯轮滑马拉松赛（World Master Cup Inline Marathon）报到时的混乱，发200个号码用了2个多小时时间，晚上10点多了我们的法国朋友才领到号码和芯片，“一个小时的比赛，要花两个小时的时间领号码！Terrible!”他们的评价。

我们预先估计上海轮马领取芯片很可能会出现这种混乱，于是我们决定不去开领队会，也不去领取芯片了。我们本来就是来“打酱油“的，来刷街的，不争名次，不争奖金，不争评级（本次比赛也不能评级），也不需要官方成绩，那没必要去给组委会添乱，给专业的参赛者增添排队时间。后来我们北京的朋友耿宣主动帮我们领取了芯片，耿宣本职工作是位医生，他是北京民间第一次在开放公路上组织的轮滑马拉松赛（2014年北京轮滑马拉松巡回赛延庆站）的首席组织者，在2022北京冬奥会和其他大型雪上比赛项目担任医护志愿者。

建议以后办赛，可以按“休闲组“、”专业组“发不同的计时芯片，休闲组用一次性无源芯片即可，专业组用可回收的有源芯片。芯片报到时与号码布一同发，别让大家跑两次。

还要说一下“赛前领队会“，几乎国内轮马比赛前都要开这个会，但是我参加过的12场国外轮马比赛都没有这个会。这次我们也测试了一下这个会是否真的必要。尽管微信群主再三强调这个会的重要，我们也没去参加。最后结果是第二天丝滑完赛，没遇到任何问题。这印证了我的想法：只要认真阅读了组委会发布的比赛文件，关注微信群里的官方通知，这个领队会对于个人参赛者完全没有必要参加。

3.提前发布比赛规则

这次黄浦轮马的正式《比赛规程》是在比赛前20天发布，留给大家报名的时间不足三周，这个时间或许对于国内专业比赛不是问题，但是，对于一个大型大众比赛这是不可想象的。很多朋友已经有了自己的安排，有的已经外出度假，有的旅游刚回来，有的没时间安排训练，有的安排了非紧急的小手术在家休养……，因此他们都遗憾地与这次精彩的比赛擦肩而过，懊悔不及。

国外大型轮马一般都是提前一年到半年就接受报名，报名费有“早鸟优惠“，也便于安排比赛，因为一年会有很多场在不同城市的比赛。早定机票、早定酒店都会有优惠价格。

有关比赛的所有重要文件都要一次发布，不要发布后再反复补充或修改，搞得大家晕头转向，不知哪个为准，只好不断地询问组委会人员，本来就已经十分辛苦的组委会人员还可能十次、八次地重复回答不同人提出的相同问题，太累！

微信群本质是个即时通讯工具，不能代替网站的作用。国外成熟轮马都有自己的网站，发布消息，接受报名。本次黄浦轮马报到时每人发了一本47页印刷精美的中英文对照的《参赛手册》，里面的内容如果提前发布在自己的比赛网站，会大大提高组织工作效率，减轻组委会人员的咨询工作压力。

重要消息一定用手机短信发送，不能只靠微信群，因为不是每个参赛者都在微信群，但是他们一定有手机。