临近6月26日晚19:00小米YU7上市发布会，雷军在社交平台上发文暗示：YU7标准版不会比SU7标准版贵2-3万。原因是YU7的标准版配置很高，包括CLTC纯电续航835km，配备激光雷达、天际屏和英伟达最新的Thor芯片，算力达到700TOPS。

雷军还表示，6月26日晚间公布的小米YU7上市价格会让大家觉得合理，并且他不担心YU7会影响SU7的销量，因为许多用户仍然喜欢轿车。从这番话中可以看出，雷军想传达的信息是YU7的价格虽然不低，但配置丰富，消费者会认为价格合理。

雷军擅长营销自家产品，之前在小米SU7发布时也使用过类似的策略。当时他表示SU7的最低起步价不可能是19.99万元，最终定价为21.59万元。这种先降低消费者期待，再给出较低价格的做法可以有效提升产品的话题度。

因此，雷军这次的发文既是为了预热YU7的上市，也是为了给网友们“降温”，降低他们的期待值。关于YU7的具体价格，参照之前SU7的售价区间，预计YU7的价格可能定在23.99-31.99万元之间，有望抢占特斯拉Model Y的市场份额。

小米YU7将有三个配置版本：标准版、Pro版和Max版。标准版采用单电机后驱，最大功率235kW，零百加速5.88秒，配备96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航835km，拥有700TOPS算力和CDC连续阻尼可变减震器。Pro版则换装了更大马力的电机，采用双电机四驱，最大功率365kW，零百加速4.27秒，CLTC纯电续航770km，配备CDC+闭式双腔空气弹簧。最顶配的Max版采用双电机高性能四驱，最大功率508kW，零百加速3.23秒，配备101.7kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航760km，还提供电吸门、Brembo四活塞刹车卡钳、5.2C超级快充等豪华配置。

小米YU7的销售策略与之前的SU7相似，只是车型从轿车变成了SUV。对于普通家庭而言，购买YU7标准版已经足够，配置高且动力强劲，价格在25万以内，有望成为2025年的年度爆款车型。至于最终价格，将在发布会上揭晓。