近日，有消息称圆通、申通、中通、韵达、百世汇通、天天快递从6月1日起，将快递派送费在原有基础上上调0.15元/票。记者向上述6家公司求证，得到的回复不一，天天快递、韵达、百世汇通表示确有其事。中通、圆通则表示对此消息不做评论。如果派送费涨价，那么用户发快递的费用是否会增加？对此，韵达、圆通、申通多家快递网点工作人员均表示，目前，各地快递资费并未变化。业内人士称，目前，各家快递企业调整派件费并未影响消费者寄送快件价格，但这或许是快递行业价格调整的信号。
为何要提高派送费标准？
中国物流与采购联合会发布的一项调查结果显示，七成左右的调查对象月收入水平在3000至6000元之间，只有48%的人表示将继续从事这份工作，电商物流与快递人员的队伍稳定性有待加强。一位圆通的魏姓快递员透露，他的工作以派送为主，多的时候每天100多单，每单1至1.5元。如果派送费上调0.15元/件，每天可增加收入十几元。快递公司提高派送费，有利于改变收件和派送业务旱涝不均的格局，稳住一些以派送为主的基层网点。
媒体评论观点
光明网评论指出，从不同的立场出发，对“派件费集体上涨”就会有完全不同的解读。作为消费者，其实是担忧“网购成本”会随着快递资费涨价而提高；但倘若换个角度思考，这一“调价”则意味着快递员的劳动价值得到了更公允的肯定，意味着快递业的职业生态获得了系统性的改善。从某种意义上说，这恰恰是劳动力市场走向成熟的表现。可以预期的是，随着电子商务的进一步发展，消费者们必须逐步接受为“服务”直接付费的新情况。
《法制日报》评论认为，值得我们思考的问题是，快递派送费真的有必要上涨吗?快递企业内部管理、内部分配机制是否合理?即便有必要上涨派送费，为何要集体上涨、涨幅一致?为何非要以疑似违法的方式上涨?显然，这种涨价即便理由十分充分也不太光彩，多少会影响到行业形象。在一个健康的行业，决不会出现这种集体涨价现象，因为企业之间有竞争，行为不可能如此默契；即便企业有成本上涨压力，也会先从控制不合理成本着手，而不是动不动就涨价。如果非要涨价，也应该公开成本等信息，而不是以“成本上涨”这种模糊说法作为理由。
部分网民观点摘编
@养兔子的心理分析师
快递员的工作真的是太辛苦了，派送费是他们应该得到的酬劳，上调一些派送费我相信很多人都能理解的，我支撑上调，人家赚的真是辛苦钱，毕竟是一分耕耘一分收获。
@塞翁失馬
还派送费呢，我们这快递都是直接给扔在菜鸟驿站，跟本不管送，不按指定地点投送，快递员每天在菜鸟驿站打牌，投诉也没用。
@只爱雷雨晴
快递员是个非常辛苦的职业，无论是炎炎夏日还是凛冽寒冬，风里雨里他们始终在忙碌，这是属于他们的辛苦钱。
@雨后天晴
在网上买个60块钱的东西快递费要80，果断去实体店买！不知道你们遇到过没！
@Evan-Ever-Never
我建议，让那些做媒体的体验一下快递员的生活，做新闻，的要实事求是，不要只看表象，不看事情的本质，每个行业都有自己的规则。
@嗨皮
支持涨价！涨的钱要发给快递员！还有希望虚拟现实技术早日上市普及，减少退换货订单，加大力度处罚混淆视听滥竽充数以次充好的网店！
舆情点评
快递是劳动密集型行业，保持快递投送合理的薪酬，也是保证行业稳定健康发展的关键。但当务之急是，相关快递企业应就集体上涨派送费拿出一个详细的明细账，用以证明自己没有协同涨价、垄断市场，同时，针对派送费上涨，监管要及时“上线”，相关部门要科学管理，严格执法，及时回应公众关切，督促快递企业在增加派送费的同时拼质量、拼服务，减少野蛮分拣，提高妥投率等，让顾客有良好的服务体验。
