充电宝自弃潮 新规首日旅客忙抛弃！早上八点刚过，上海虹桥机场T2航站楼的安检口已经摆出三个大塑料筐，里面堆得半满，全是旅客刚扔下的充电宝。这些被主人放弃的小方块一个叠一个，有的外壳磨花了，有的数据线还缠在上面，筐子边上立着块牌子：“充电宝自弃处”。今天起，坐飞机带充电宝的规定彻底变了。

一位安检领班边盯着X光机屏幕边解释，新规第一天，他手里捏着份召回名单，上面列着罗马仕、安克等几个出过事的品牌。就在半小时前，他刚拦下一块罗马仕充电宝，主人只能眼睁睁看着它被放进铁皮回收箱里。

机场里到处是提醒。广播在放，电子屏在闪，值机柜台贴满蓝底告示，甚至还有工作人员举着牌在队伍旁走动：“请您提前检查充电宝！”不少旅客显然没准备好。一位头发花白的阿姨从包里掏出个旧充电宝，边缘都发黄了。“闺女网上买的，用了四五年呢。”她嘀咕着，最后把充电宝轻轻放进回收筐。

急着登机的人大多选择直接扔掉，但有人舍不得。金先生攥着一个黑色充电宝在快递柜台前排队：“当年加班奖品，有感情的。”他付了20块钱寄走。旁边顺丰柜台却挂了停收牌：“个人寄的我们不接，除非商家原包装新品。”隔了两家的捷网快递员扯着嗓子喊：“要寄赶紧！说不定下午就禁了！”各家公司规矩五花八门，听得人直发懵。

其实还有个折中办法——暂存。深圳机场在B岛尾巴设了专柜，充电宝能免费存七天；重庆机场更省事，扫码填信息就行。不过大多数旅客摆摆手：“算了，为百来块东西再跑趟机场？”转身就往登机口冲。

相机党们倒松了口气。新规刚出时，网上疯传“相机电池也要3C认证”，虹桥机场安检负责人直接辟谣：“相机锂电池照旧！”有人把备用电池塞在相机包里，安检员特意提醒：“单独放着得查能量值，塞机器里没事。”

成筐成筐的充电宝躺进筐底，机场怎么处理？首都机场的工作人员指着封条严实的箱子说：“统一送专业机构销毁。”深圳的更谨慎：“这些算危险废物，得找有资质的处理中心烧掉。”毕竟今年上半年飞机上充电宝冒烟的事比去年多了一倍，三月杭州飞香港的航班还为此紧急备降过福建。

民航研究院的专家杨强说得直接：“飞机上一着火，毒烟散不开，灭火器都未必够用。”他估算新规能卡住九成隐患产品。不过电商平台上冒出的“3C贴纸”生意让他皱眉——花几块钱买张假认证贴充电宝上，律师警告：“这算伪造认证标志，抓到罚两万起步！”

新规从发布到执行只有两天缓冲期，确实让不少人措手不及。但看着安检口铁箱里越堆越高的充电宝，多数旅客还是点头：“炸一次全完蛋，严点好。”