雷军回应YU7“爆单神话”，两个小时直播信息量极大。

车东西7月2日消息，就在刚刚，雷军回应友商截胡订单：诋毁大可不必。

今晚8点整，小米董事长雷军搞了一场返场直播，针对外界关于小米YU7大定数据、锁单量、SU7用户转单率的质疑，雷军做了一一回击。

雷军头戴一副小米AI眼镜，身着浅色衬衫内搭白色T恤，脚踩一双亮色红鞋子，自称“跟胡兵有点像”，在直播中详细介绍了小米YU7的订单量、交付计划。

雷军返场直播现场

现场，雷军回应YU7定价只用了5分钟，并回应称“大定”、“犹豫期”是行业惯例，针对大批用户催交付，雷军呼吁多给点耐心。

此外，雷军表示，“如果大家急着用车，可以考虑国产新能源车，比如明天将发布的小鹏G7、月底将发布的理想i8，当然，Model Y也不错。”

值得注意的是，雷军指出，小米发布SU7时被友商“阴阳”手机支架，发布YU7后被多家友商拦截诋毁，对于这些抨击，雷军称“大可不必”。

同时雷军也展现了一波“兄弟情谊”，雷军表示，江湖里不能只有打打杀杀，也需要有兄弟情义。他和何小鹏是20多年的好友，所以预祝小鹏G7成功上市。

而针对网友提问的小米是否会出红米汽车的问题，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云表示：“这个我们确实是没有这样的打算，替雷总先回答了。”

关于小米汽车何时出国，雷军表示：“小米在国内的订单产能压力已经很大，大概2027年左右才会考虑出国。”

雷军也提到了今年纽北征战计划，称小米在纽北已经租用了办公室，并已经从宝马、保时捷手里抢下了两个广告牌，“小米准备在纽北赛道死磕10年”。

本场直播结束时，直播间点赞人数已经超过了1600万。

雷军抖音直播间点赞人次超1600万

关于整场直播雷军的表态，车东西在不改变原意的基础上做了一些编辑：

1、雷军称Model Y比想象中强大很多 发布会前有三点担心

在7月2日晚间的直播中，雷军感慨发布YU7前很有压力，他回忆了自己的心路历程：“发布会之前我都特别担心，主要有三点。”

一是SUV看起来市场很大但竞争激烈，Model Y比大家想象中强大很多，国产品牌一波又一波的冲击，没有一个撼动了Model Y的地位。

二是YU7在SUV里是一款很不同的产品，是豪华高性能SUV。这个形态消费者是否能接受？

小米YU7

三是YU7全系标配了很多的配置，如激光雷达、700TOPS算力，这个配置相当于竞品的Max版或者是Ultra版，所以它的成本很高，定价过了25万，所以也很担心会不会火。

2、雷军回应YU7定价只用了5分钟

对于新车目前的定价，雷军称“发布会前一天彩排时候，只用了5分钟就决定了价格。过程中也有担心，但是觉得产品竞争力很强。觉得和Model Y相比，还是有信心的。”

小米YU7三个版本价格与配置

3、雷军称大定为行业惯例正面回击“水分”质疑

直播中，雷军正面回击对于YU7大定订单的质疑。

YU7上市18个小时锁单24万台

雷军说：“当时发布了大定数据后，我们受到了大量的质疑，有人说定金是可退的。所谓的‘犹豫期’看上去有点故弄玄虚，我们的方式其实是所有车厂都在采用的。因此，我们大定量的统计口径和所有车企都是一样的。”

小米YU73分钟大定突破20万台

雷军也说，行业惯例下定有3天的犹豫期，小米定7天主要是担心试驾不过来。

雷军也提到了为什么不公布24小时大定锁单数字，为了减少各种没有必要的讨论、质疑。

4、雷军称SU7产品力稳固SU7转YU7转单率不足15%

雷军还说：“在发布大定量后，我们直接发布了锁单量的数据。结果还是有很多人质疑，SU7是可以转单的。在这里我告诉大家，小米SU7转单数不足YU7订单量的15%。”

小米SU7

雷军说：“这个转单率比想象中要少不少，这让我对SU7的产品力和口碑有了更强的信心。”

此外，雷军也介绍了一下SU7的销售状况，在六月份小米只宣传YU7的情况下，SU7仍有1.4万锁单量。

5、小米YU7车主平均年龄比SU7大约33岁

雷军在直播间表达了对YU7用户的感谢，并分享了YU7的用户画像：

YU7用户群体平均年龄大概在33岁，比SU7的用户群体的平均年龄大了两三岁左右。

YU7用户群体中女性占比达到30%，比早期SU7首销期的女性占比大概高了4.5%。

YU7热销颜色方面，女性车主最喜欢的颜色是流金粉、丹霞紫。男性的最喜欢的颜色是寒武岩灰和深海蓝。

小米YU7的9款车身颜色

此外，

小米YU7的苹果用户车主占比52.4%

，比小米SU7高出4.4%。

6、雷军呼吁多点耐心给交付让用户可以考虑特斯拉

当前，根据多家媒体预估，小米YU718个小时的锁单全部交付完可能也要一年。

对此，雷军回应说：“我们也在努力的提升产能，当下确实因为锁单的数量超出了我们的想象，排的比较多，大家可以稍许给我们多一点点耐心，可以稍微等一等。”

日前，小米YU7发布以后，特斯拉Model Y、Model 3迎来了版本升级，雷军说，“我看昨天早晨特斯拉出台了优惠政策，其实大家也可以认真的考虑一下。”

7、发布SU7被友商阴阳手机支架YU7被诋毁雷军称“大可不必”

直播中，除了介绍YU7车辆本身，雷军还介绍了小米汽车的多个生态件。

雷军说：“去年发布SU7时，我们做了手机支架，其实不只是手机支架，结果有友商阴阳我们。”

YU7发布后，网络上多家车企为了拦截用户购买YU7，给销售培训了一堆话术。

对此，雷军在线喊话友商：“我认真学习了一下，实话实说内容不太准确，甚至有些诋毁和歪曲，我觉得大可不必。我相信每个产品有每个产品的优点，如果你们很自信，把自己的优点讲出来就可以了。”

8、小米死磕纽北租了办公室和宝马保时捷抢广告牌

直播后半程，雷军提到纽北刷圈时十分激动，雷军称，过去一百年所有伟大的车企，都在纽北刷圈，这个目标倒逼着企业前进。

雷军还说，小米开始刷圈时没经验，天气不好就泡汤了。今年小米每两个月包1天，做好了充足的准备，最新一轮刷圈将在7月11日进行。

为了表达小米征战纽北的决心，雷军官宣，“我们已经正式在纽北租用了办公室，一共2780平方米，预计明年年初就可以开始启用了，如果大家去纽北玩，欢迎到我们办公室坐一坐。”

此外，雷军还提到，纽北的广告牌很有限，基本上都被宝马、保时捷包场了，一问都包了10年，“我要求我们同事空出一个广告牌，我们就去抢一个，小米已经抢了两个广告牌。”

9、雷军亲自参加冬夏测称被百万网友监督造车

雷军在直播中也提到了YU7的路测过程。

雷军表示，小米YU7道路测试时的规模很大，“因为我深知小米造车一定会被百万网友严选，任何问题都会被大家放大一万倍。所以我们在4年前做车的时候，我们就把质量放在头等重要位置。”

雷军还称，他非常重视新车的质量和测试，每年冬测和夏测都参加了，从北京到上海自己就完整优质好文激励计划的开了两次。

结语：小米汽车迎来更大的挑战

小米YU7的现象级爆火，如同一颗投入平静湖面的巨石，不仅激起市场狂欢，更引来友商围猎，一场围绕25万元中大型SUV市场的攻防战已然打响。

小米汽车持续震撼车圈，而小米YU7真正的战场早已从发布会舞台转移到工厂产线与交付中心。