2011年8月杨春风登顶迦舒布鲁姆I峰。

如果春风是在雪山上遇难，我丝毫不会感到意外，因为他选择的8000米雪峰目标本身就是一条充满未知和死亡的绝险之路。对他来说，登山就是生命的全部，他是为雪山而生，最终也应该魂归雪山。

这些年，他的登山历程始终牵挂着我们的心，好几次误传的山难消息都让我们以为失去了他，但每次他都能侥幸生存，继续攀登。然而，让我无法接受的是他竟是死于恐怖分子的枪口之下！

杨春风的灵柩由巴基斯坦专机送回祖国。

对一个登山者而言，既然选择了登山这种特殊的生活方式，就意味着早已准备了要坦然地面对死亡。

我和春风都经历过死亡：1997年我在博格达峰登山及徒步时患高山肺水肿进入昏迷状态；1999年在攀登慕士塔格峰时坠入冰缝，在海拔6700米处的冰缝里度过了危险的一夜；2002年春风登顶慕士塔格峰后，遭遇暴风雪迷失了方向，在7000米处的雪洞里挨过了一夜。

2011年3月杨春风攀登干城章嘉峰。

之后，我们在登山探险的过程中亲眼目睹了身边好友的死亡，送走了董务新（在夏特古道遇难）、关燕（在博格达峰坠崖遇难）、杨戈（在玉珠峰遇难）三位我们共同的好朋友。也许是经历的多了，对登山的风险和死亡心存淡定，因此我俩在一起时虽然从不谈及如何面对死亡的话题，但彼此都明白，我们都是游走于死亡边缘的人。

但是，正是因为这种充满着危险和挑战的生活方式，让我们在天地苍茫间领略着生命的奇迹；当我们置身于雪峰之巅时，享受着大自然的恩赐，体会着旁人无法体会的奇妙感受，也让春风从一个普通的中医，成长为成绩卓越的登山者。

春风是一个地地道道的草根登山者

在我眼里，春风并不是什么英雄、登山家，他只是我们登山探险人的一个小兄弟，一个地地道道的草根登山者。

我第一次见春风是在1998年10月1日，当时我们乌鲁木齐登山探险协会组织了天山车师古道的徒步活动，春风通过电话第一个报了名，可出发的时间过了30分钟他还没到。当时我很生气地对大家说：“这样不守时的人我们不能吸纳进来。”

出乎我意料的是，我们出发半个小时后，他竟然搭出租车追了上来。只见一个戴着眼镜的年轻人跳上了班车，开口就问，哪位是登山协会的老王。这特殊的见面方式和他的执着，让我认识了他。在那次的活动中他表现出众，虽然个头小，背负的东西却最多，行走的步幅也非常大，队伍里没人能赶上他。

2012年杨春风攀登乔戈里峰途中。

从那以后，我们一起出去登山探险的次数越来越多，彼此的了解也逐渐加深。春风有一颗不安分的心，从新疆的一所医学专科学校毕业后，曾应聘了几个工作，最终辞去了稳定的工作，开了一个中医诊所。

由于他性情随和，说话不急不躁，光顾诊所的人渐渐多了起来，同时他的诊所也成了伙伴们茶余饭后闲谈的场所。了解春风的人都知道，他是一个非常仗义且死要面子的人，诊所的那点收入根本经不住伙伴们的吃喝。他别说去登山，就连买简单装备的钱都没有。

2000年，国内登山前辈曹俊和陈骏池等4人前来攀登天山博格达峰。博格达峰以险峻而著称，国内登山圈内人士都把它视为高手级登山者攀登的对象。想到这是一次难得的好机会，我极力向曹俊推荐春风，最终曹俊勉强答应带他攀登。

杨春风在博格达一号营地。

说实话当时我心里也没底，毕竟春风没有雪山攀登的经验，更何况是如此凶险的博格达峰。我把我的那双白色高山靴，冰爪、自制安全带、冰镐交给了他，告诉他这双高山靴是协会唯一的一双专业登山鞋，我曾穿着它登顶博格达峰和慕士塔格峰，这双鞋一定会给他带来好运。

春风不负众望，4天后，他们5人以阿尔卑斯方式登上了顶峰。下山后曹俊告诉我，别看春风是第一次登山，但他脚下很轻，冰上的感觉很好。

2005年博格达峰之巅（左起：杨春风、小放、王铁男、陈明、马玉山）

春风有着超人的毅力，有一种不达目的誓不罢休的精神。2001年初得知阿刚要率领一支海南队伍攀登慕士塔格峰，我立刻把这一消息告诉了春风，让他抓紧时间准备，毕竟慕士塔格对他来说是一个新的高度。

当年8月，春风以协作的身份加入了阿刚的登山队，一路上他建营开路，也不管其他队员，只身率先登上了顶峰，下撤时天气突变，浓雾中碰到了继续上攀的阿刚，阿刚怕春风迷失方向，放弃登顶一同下撤了。

春风和我见面时，在遭到我劈头盖脸地一通批评后，他全然没有了登顶的喜悦，有的只是自责和内疚。也许这次慕士塔格的登山教会了他很多，让他懂得了登山协作的职责。

一年后，一个偶然的机会，我从他的朋友处得知，春风为了这次墓士塔格登山，诊所也没有好好经营，每天下午都要坚持跑10000米。由于没有多少收入，每天午饭只吃一碗凉面，营养严重不足。一天，朋友们在他的诊所里闲聊，按往常他跑步回来的时间算已经超过半个多小时了还不见他，朋友们来到操场发现春风昏倒在跑道上。知道这事后我心里很难受，我有什么权力责备他呢？在很长一段时间里每每想起此事我的心都很痛。

2001年，我带领一支日本老人登山队攀登博格达峰边上的剑石峰，领队是日本小有名气的登山者，下山后他把高山靴送给我，这也是我们协会拥有的第二双专业登山靴。也就是在这个时候，我郑重地把跟随我三年的高山靴送给了春风，春风视它如同宝物，不论登山还是徒步都穿着它。

2003年，我推荐他以协作的身份参加了由波兰人组织、聚集了世界攀登高手的冬季乔戈里峰登山队，他奋战了100多天，穿着这双高山靴往返于大本营和一号营地之间运送登山物资，虽然他不能登顶，但从世界高手那里他学到了很多东西，特别是全新的登山理念。也许从那时起他就树立了心中的目标，有朝一日一定要登一座属于自己的8000米山峰。

2012年杨春风成功登顶乔戈里峰。

当年春节，我带着30多人前往乔戈里峰徒步，在离乔戈里峰登山大本营30多公里的路上，遇到了专程下来接我们的春风，只见他脚下那双白色的高山靴伤痕累累，鞋子前端卡冰爪的槽子几乎都磨平了。

那时，登山队还没有卫星电话，山里和山外无法联系，一切行程只能按照预先的计划。

“你怎么知道我们今天能上来，如果碰不到我们，你也没有帐篷、睡袋，怎么过夜？”当时我问他。

“我算着你们该上来了，如果今天碰不到你们，我继续往下走，总会碰到你们的”。他淡定地说。

这就是春风，认准的事情死也不回头。

“魔鬼5080”见证了我和春风的生死友情

我和春风交往的这几年，他的生活方式发生了很大的变化。他不顾家人和朋友的劝说关闭了诊所，卖掉了最后一节药柜，坚定地投入到登山探险运动之中。

几年来，我们一同4次登顶博格达峰，对我俩来说，具有“恐惧”和“灾难”象征的博格达峰“魔鬼5080”营地是一个温暖的驿站，它不仅一次次接纳了我们，还见证了我俩的生死友情。

2002年博格达峰一号营地（左起：杨春风、王铁男、陈翔）。

2001年8月，我和春风带了几个北京的登山爱好者再次来到了博格达峰。由于这支队伍对博格达峰的难度认识不足，物资准备不充分，当攀登到海拔4700米的二号营地时，线路绳索都用完了，出于安全考虑只能放弃攀登。

在准备护送队员们下撤时春风告诉我，在5080米突击营地有一顶名牌高山帐篷，2000年他和陈骏池登顶时还用过，下撤时将它埋在了雪里。对于当时登山装备奇缺的我们来说，品牌高山帐篷的诱惑实在是太大了，我和春风当即决定让队员们慢慢下撤，我们快速登上5080米，等拿到帐篷后再返回大本营。

我和杨春风攀登博格达峰大冰沟（上方杨春风、下方王铁男）。

从4700米到5080米的突击营地是攀登博格达峰最危险的一段线路。为了减轻重量，出发时我俩只带了两个冰锥、一把工兵铲和一根结组绳。当时正是8月初，连续几天的好天气使得300米的雪坡变成了大冰壁。

为了节省时间，我俩也没有结组，肩并肩地攀冰而上，2个小时后到达了冰岩混合地带。此时坡度急剧加大，岩石上还覆盖了一层薄冰，我俩只得放慢了速度，开始用交替保护的方式往上攀登。

脚下是冰岩，身后是万丈深渊，上方还有被踢落的冰渣袭扰，为避免分散对方的注意力，我们谁也不说话，彼此默契到只需一个眼神和一个简单的“OK”手势……。一根维系生命的绳索在我们之间穿过，把我们生命紧密联系在一起。

接近5080米时，横在我们面前的是一个垂直的大雪檐。此时，冰爪也失去了作用，松软的雪墙无法攀登，我俩只好用冰镐刨出了一个斜槽，春风脱去了冰爪，踩着我的肩膀奋力爬了上去。

5080米的营地上，积雪被风吹成了一个很大的屋檐，一直延伸到悬崖外，我们所处的位置也离开了山体，站在了悬空的雪檐上。我俩用工兵铲拼命地挖，用了1个小时将营地翻了个遍，那顶高山帐篷却毫无踪影。

在匆忙的下撤中，春风手中的冰锥不小心脱落。帐篷没捡到，不能再损失一个价值500多元的冰锥，我不顾春风的劝阻，顺着冰锥滑落的方向向下攀去，眼看就要拿到冰锥时，我脚下一滑顺着冰壁就坠落下去，一直摔到4700米下的V形谷底。由于是裹挟着很厚的雪摔下来的，所以当时只是摔晕了，并无大碍。这是我俩经历的一次刻骨铭心的生死考验。

2005年我和杨春风在博格达峰之巅。

后来我和春风在一起时，还常谈起这次的经历，也总在问自己：

我们究竟靠什么力量完成了这艰难的生死攀登，登山者的信念？彼此间的友谊？还是把生命托付给对方的一种信任？

我们究竟靠什么力量完成了这艰难的生死攀登，登山者的信念？彼此间的友谊？还是把生命托付给对方的一种信任？

2012年8月，我第七次登顶博格达峰，与此同时，春风成功登顶最危险的世界第二高峰——乔戈里峰。在分享彼此喜悦的同时，我通过卫星电话告诉他一个惊喜的消息：我在“魔鬼5080”建营地时挖出了10年前我们曾苦苦寻找的那顶名牌高山帐篷。

2012年杨春风在攀登乔戈里峰途中。

那次只是一次短暂的通话，我在山上，而他则是匆匆路过乌鲁木齐，我们没有相见，直到他遇难前我再也没有见到他那熟悉的面孔。

春风有一颗强大而平和的内心

跟着春风徒步登山的人，大都被他的人格魅力所吸引，他大气、包容、平和、磊落。在我们攀登博格达峰的过程中，遇到最艰难最危险的路段，他总是冲在前面领攀修路，把危险留给自己。

杨春风在攀登博格达4613峰。

2003年8月，我们首次穿越天山狼塔之路时，湍急的台普希克马河挡住我们的去路，在绳索的保护下，春风卸下了背包率先渡河。可他一下水，激流溅起的浪花顷刻就没到了腰部，没等走到河中央，瘦小的他瞬间被激流冲倒，岸上的队友迅速收绳把他拉了回来。

在寒风中瑟瑟发抖的春风，二话没说抱起一个40多斤重的卵石再次向河对岸走去。这次他成功了，并把登山绳牢牢地固定在河对岸的巨石上。

2002年2月，乌鲁木齐登山探险协会组织了罗布泊小河五号墓地探险考察活动，队员们要背负24瓶矿泉水在干旱极地往返徒步60公里。到了出发地，一个走不动的老板愿意付500元报酬找人帮他背水。既然一同出来了就不能把他一人丢下，春风往自己包里又塞进去10瓶水，又找了几个队员分担剩下的水，他把那500元分给了他们。

2001年冬季我们在沙漠探险（前王铁男、后杨春风）。

春风有一颗强大而平和的内心，能从容面对一切，即使身处困境也从不悲观。

2002年7月，在攀登博格达峰时遭遇暴风雪，我俩和北京队员罗军被困“魔鬼5080”。所带的剩下的食品和燃料只能维持一天多。

当时狂风暴雪，我们谁也不敢走出帐篷，生怕被狂风吹下悬崖。这种天气根本无法下撤，整整一天一夜，我们在帐篷里沉默着，煎熬着，期待着第二天好天气的到来。

塔克拉玛干尼雅遗址探险途中。

后来，春风随手拿起对讲机摆弄起来，无意中搜索到了一个清脆悦耳的女孩的声音。这声音即刻打破了沉闷压抑的气氛，我们也兴奋地和电波中的女孩聊了起来，得知她是乌鲁木齐一名出租车司机。她听到春风的呼叫既惊讶又兴奋，把我们在博格达峰登山的消息告诉了所有同一频率上的出租车司机，热情的师傅们将我们被困“魔鬼5080”的消息传遍了乌鲁木齐。

第二天，风停了，湛蓝的天空飘浮着朵朵白云，我们吃完了最后一点东西，踏着没膝的积雪向顶峰冲去。此时，对讲机里还不断地传来那个女孩的声音，她的声音伴随着我们一直达到博格达峰之巅。

2011年3月杨春风攀登干城章嘉峰。

春风是一个非常热爱生活的人，对美好的未来充满了渴望。他曾计划完成了14座8000米山峰的攀登后，办一所登山学校，让更多的人投身到雪山攀登中去，让中国的民间登山走出国门走向世界。

记得有一次，我对他说：“完成14座，你真的可以称得上登山家了”。他淡定地说：

中国现在还没有登山家吧，登山家这个称号太沉重，我担当不起，登山家是我们每个登山者的奋斗目标。

中国现在还没有登山家吧，登山家这个称号太沉重，我担当不起，登山家是我们每个登山者的奋斗目标。

的确，中国还没有登山家，登完14座8000米的山峰也未必能成为登山家，登山家不仅要有登山的成就，更重要的是要有对社会、对山区人民的贡献，就像人类首登珠峰的埃德蒙·希拉里那样。

攀登洛子峰途中。

春风虽有一颗强大的内心，但也承受了许多磨难和压力。

2010年5月，春风带领国内民间队登顶世界第七高峰――道拉吉里峰（8167米），这是他攀登的第四座8000米雪山。由于各种原因，登顶后3名队员滑坠遇难。这是他的登山事业遭受重创的一年。他的组队方式和登山管理受到了各种质疑和批评，遇难的队员有与他多次并肩登顶雪峰的伙伴， 他也陷入了深深地痛苦和自责之中。在我们一次通话中，他再也无法忍受心中的压力，大声宣泄，像孩子一样嚎啕大哭。

我身边的朋友都说，春风生前太苦了，如果他完成14座8000米山峰，就可以功名成就过上相对安逸的生活。的确是这样，他生前没什么钱，生活非常拮据，直到遇难时他还有6万元借款没还，即使这样他每年都拿出1万元抚恤峰道拉吉里峰遇难山友的孩子。

但愿在天堂，春风也可以像这样一直攀登着。

随着春风登上一座座8000米山峰，大家对他的称呼也不知什么时候变成了“老杨”，这也许是对他的登山成就和思想观念的一种认可。但在我们兄弟们的眼里，对他的称呼依然如故。

春风就这样猝然地离开了我们，让我们至今难以接受这个事实。但他的生命并未结束，他本应属于雪山，属于大自然。热爱新疆这片土地、热爱登山探险事业的我们，依然会坚定地攀登下去。

在完成这篇文章时，我即将踏上攀登雪山的征途，登山是我的生活，我离不开与山为伍的伙伴，也离不开长眠于雪山之下的兄弟。

或许在未来的某一天，我们也将献身于我们热爱的雪山，但我们仍然会在这条路上继续前行，因为我们心中那份热爱大自然的炽热情感永远不会褪色。

作者简介：王铁男，新疆广播电视大学高级工程师，乌鲁木齐市登山探险协会主席。1992年纵穿塔克拉玛干沙漠，1997年登顶海拔5，445米博格 达峰；《中国徒步穿越》、《中国登山圣经》、《中国探险圣经》新疆部分的主要撰稿人。QQ：5278349，微信：wangtienanbogeda，邮箱：wtn1105@126.com，电话：18999850277。本文系作者授权发表，转载请联系作者。

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