一、本轮调价上涨成定局，迎今年第七次上涨

据隆众资讯预测，2024年7月11日24时（也就是本周五零点），成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制，7月12日当天国内汽柴油上涨幅度约为110元/吨，迎来2024年的第七次上涨。若本次价格上涨，以70升的油箱来计算的话，私家车主加满一箱油将多花5.5元左右。

本轮调价周期内国际原油价格呈现持续上涨态势。截止7月9日周期内参考原油均价为85.04美元/桶，较上一周期上涨2.36%，本轮调价的上调结果已经板上钉钉。

供应端来看，OPEC+规模220万桶/日的减产确定延期至9月末，且俄罗斯也在努力追赶减产目标。此外美湾飓风和以色列-黎巴嫩局势紧张一度也带来潜在的供应风险。总体来看，供应端的利好延续。

需求端来看，美国夏季出行高峰持续释放利好，季节性需求增强，美国商业原油进入去库周期，目前库存较6月初已经下降2.42%。此外美联储对于降息立场的表述有所松动，也给市场带来一定信心。

今年以来，国内油价已经历十三轮调整，分别为“六涨四跌三搁浅”。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高590元、570元。据隆众资讯测算，本轮调价过后，2024年成品油调价将呈现“七涨四跌三搁浅”格局，全国92#汽油零售限价将全部进入8元时代。

2023-2024年国内成品油价格调整统计表

单位：元/吨

来源：隆众资讯

二、周期内批发价格汽涨柴跌，汽油消费强于柴油

批发方面来看，截止7月9日，国内92# 汽油市场均价8812元/吨，较上个调价周期上涨0.36%，0#柴油市场均价7445元/吨，较上个调价周期下跌0.15%，呈现汽涨柴跌，汽强柴弱格局。分析来看，本周期内虽然国际油价呈现上涨趋势，但汽柴油消费端表现不一，汽油得益于夏季稳健的消费水平，价格坚挺实现上涨。以山东地炼为例来看，周期内汽油产销率108%，较上个周期上涨7个百分点，成交情况继续转好。柴油受到高温雨季影响，终端消费持续羸弱，中下游采购积极性偏弱，周期内山东地炼柴油产销率96%，较上个周期上涨4个百分点，但仍未超百，供需未平衡，小幅累库，价格下跌。