近日，民航局新规实施后，大量无“3C认证”的充电宝被机场拦截。与此同时，二手平台上出现了许多标榜“机场拦截”的充电宝，售价在15至30元之间。当消费者追问这些充电宝的安全性和来源时，商家要么以“正常使用没问题”搪塞，要么声称是“正规渠道回收”，甚至拒绝透露具体来源。

这些出现在二手平台的充电宝引发了诸多疑虑：货源究竟来自哪里？能否保证安全？是谁在售卖？又有谁从中获利？

如果这些所谓的“机场拦截”充电宝确实来源于机场，那么这种行为显然是严重的违规。机场依据新规拦截无3C标识的充电宝，本应提供妥善保管和事后领取的便捷途径。但很多乘客因为赶飞机或不再返回而无奈弃置，已经承受了不应有的损失。若有人通过非法渠道将这些自弃的充电宝拿出来售卖，无异于监守自盗，将新规当成敛财工具。这种行为违背了新规初衷，滥用职权，置公共安全于不顾，必须受到严厉惩处。

即使这些充电宝并非来自机场，只是某些商家以“机场拦截”为噱头清理库存，同样不可容忍。打着“机场拦截”的名号在二手平台卖货，逃避正规电商渠道的审核和监管，涉嫌虚假宣传，误导消费者获取利益，扰乱市场秩序。消费者若信以为真，可能会买到质量不过关、安全无保障的产品，不仅消费权益受损，人身安全也可能受到威胁。

无论是倒卖还是炒作，这些行为都严重违反了市场规则。平台应对相关链接进行处理，并积极上报市场监管部门，查清充电宝来源，对违法违规行为予以严肃处置，避免有人趁乱谋利。

在新规推行的关键时期，出现这种“趁乱发财”的乱象，必然引发公众强烈不满。乘客为了遵守安全规则放弃不符合要求的充电宝，本就是履行社会责任的一种让步。如果这种奉献成为他人牟利的筹码，乘客可能会对安全规则产生抵触情绪，从而破坏新规的执行力和公信力。

相关部门应迅速行动，彻查此事，确保新规严格执行，保障乘客合法权益。对于违规行为必须严惩不贷，维护市场的公平公正和消费者的正当利益。机场也应及时采取更为完备的措施，处理不适宜带上飞机的物品，合理设置自弃、暂存区域，尤其是要为选择暂存的旅客提供充分便利条件。对于乘客自弃物品的处置也要规范化和透明化，无论进和出都应有监控记录，该无害化处理就无害化处理，该上交国库的要上交国库，消除私下处理、损公肥私的可能性。

只有及时遏制任何试图钻空子、发不义之财的行为，才能彰显规则的严肃性和公平性，确保航空安全新规得到广大乘客的理解与支持，共同营造安全、有序的出行环境。