汽车国补激活车市 政策红利释放消费潜能。5月15日，国务院召开做强国内大循环工作推进会，明确将“推动大宗消费更新升级”“激发服务消费潜力”“通过科技创新培育产业亮点”作为关键抓手。汽车行业尤其是新能源汽车被赋予了核心引擎的角色。

中国汽车工业协会数据显示，1至5月，我国新能源汽车产销量分别完成569.9万辆和560.8万辆，同比分别增长45.2%和44%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44%。新能源汽车行业具备产业链长、技术密度高的显著特征，成为激活国内消费市场、重构全球产业格局的关键力量。

在政策层面上，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《提振消费专项行动方案》系统性发力，通过“以旧换新+消费升级”双轮驱动，释放汽车市场消费潜能。国家发展改革委副主任李春临表示，2025年将安排3000亿元超长期特别国债资金支持消费品以旧换新加力扩围。截至5月31日，汽车以旧换新补贴申请量已达到412万份。当前，消费升级背景下的增换购需求已成为购车消费领域的主流。

《提振消费专项行动方案》提出，有序减少消费限制，推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求。北京市交通委员会发布公告称，在定向增发4万个新能源小客车指标的基础上，再次增发2万个新能源小客车指标，进一步回应无车家庭的用车需求，引导和鼓励汽车产业向新能源化方向发展。

购车指标扩容举措有效激发了消费者的看车热情。特斯拉门店销售人员表示，近期到店看车的人里，不少都参加了积分排名，积极咨询相关购车政策。除了政府发放的大额补贴外，各大车企也在同步推出优惠政策，降低消费者购车门槛。商务部副部长盛秋平表示，今年将重点推动汽车流通消费改革，组织开展汽车流通消费改革试点，支持有条件的地方在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节创新先行。

此次推进会强调，做强国内大循环需加强关键核心技术和前沿技术攻关，通过科技创新和产业创新深度融合，推进科技成果产业化应用，打造一批新产业新赛道。2025上海国际车展展示了这一战略的生动缩影。本届车展共计发布新车163辆，其中中国品牌首发新车达100辆，占比为61.3%；展出整车数量为1320辆，其中新能源汽车有914辆。智能驾驶、固态电池、线控底盘等前沿技术密集亮相，国产汽车芯片展出数量超过1200款，彰显了自主品牌技术实力的显著跃升。

值得注意的是，在车展上，各大自主品牌的新能源车型占据重要位置。近年来，中国汽车品牌在智能化与电动化的发展道路上取得了显著进展，凭借对本土市场的深刻理解与精准洞察，持续推出契合消费者需求的新能源车型，赢得市场的广泛认可。中国本土芯片企业如黑芝麻智能、地平线等都在车展上发布了最新产品和战略，具体举措包括与车企达成战略合作关系以及在技术层面开展创新探索。

此外，国内已有广汽、上汽、小鹏、比亚迪、奇瑞等多家车企积极投身人形机器人、飞行汽车等新兴赛道，谋求战略布局的优化升级，以创新思维和前沿技术为驱动，重塑产业格局。天使投资人、资深人工智能专家郭涛认为，汽车企业入局相关领域将加速产业化进程，能够复用自动驾驶、三电系统、精密制造等技术，快速突破运动控制、感知决策等底层技术门槛。

从政策红利到技术突破，从地方特色到全球竞争，中国汽车产业正以新能源汽车为支点，撬动国内大循环的深层活力。未来，随着智能化、绿色化、国际化战略的深化，中国汽车产业不仅将成为国内经济稳定的基石，还将重塑全球汽车产业的价值链。