在F1加拿大站正赛中，拉塞尔赛季首次夺冠，维斯塔潘获得第二名，安东内利则迎来了职业生涯的首次领奖台。

比赛开始前，大部分车手选择使用中性胎起步，只有诺里斯和勒克莱尔选择了硬胎。奥康、博托莱托、塞恩斯、斯托尔、角田裕毅、劳森和加斯利也都是硬胎起步。

比赛一开始，拉塞尔顺利领跑，队友安东内利超越皮亚斯特里上升到第三位。第13圈时，维斯塔潘先进站换上硬胎，拉塞尔也在一圈后做出了同样的应对。第17圈，积分榜领跑者皮亚斯特里进站，出站后位于安东内利身后，排在第七位。

阿尔本在第21圈抱怨车队不愿听他的意见，他是唯一一个使用中性胎起步但还没有进站的车手。法拉利原本告诉勒克莱尔选择Plan B策略，但车手认为应该采取Plan C。第26圈，拉塞尔超越勒克莱尔，后者在第29圈进站。汉密尔顿似乎赛车受损，目前排在第七位。

比赛中段，杆位起步的拉塞尔领先维斯塔潘四秒继续领跑，安东内利紧随其后，之后是两辆迈凯伦和两辆法拉利。第49圈，阿尔本退赛，连续第二站未能完赛。车队告诉皮亚斯特里，勒克莱尔的速度下降很快，他将与维斯塔潘和安东内利争夺领奖台。勒克莱尔质疑车队为什么不早点换中性胎。

第56圈，劳森退赛，成为当天第二辆退赛的赛车。最后10圈，拉塞尔依然保持对维斯塔潘两秒多的优势，皮亚斯特里和诺里斯争夺第四名，安东内利为生涯首台而努力推进。第67圈，两辆迈凯伦撞车，安全车出动，诺里斯因此退赛。回放显示诺里斯先撞上皮亚斯特里的左后侧，然后撞上了护墙。赛后，诺里斯向车队道歉，承认是自己的失误。